8506
Транспорт, коммуникации, инфраструктура в Центральной Азии и не только. Для связи: https://t.me/GregMikhailov
🇰🇿 Казахстан нарастил на 40% экспорт зерна и муки
С сентября 2024 года по август 2025 года Казахстан поставил за рубеж около 11,79 млн тонн пшеницы, пшеничной и кормовой муки в зерновом эквиваленте, сообщил глава департамента аналитики Зернового союза Казахстана Евгений Карабанов.
↗️ Это на 3,41 млн тонн или на 40,6% больше по сравнению с периодом с сентября 2023 года по август 2024 года.
Основные поставки велись:
🇺🇿 в Узбекистан — 4,36 млн тонн (+28,6%)
🇨🇳 в Китай — 1,97 млн тонн (рост в 4,2 раза)
🇦🇫 в Афганистан — 1,78 млн тонн (–4,5%)
🇹🇯 в Таджикистан — 1,38 млн тонн (+25,4%)
Читайте также: Узбекистан обошел Казахстан по поставкам муки в Афганистан
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇺🇿🇷🇺 Uzbekistan Airways начнёт летать между Андижаном и Санкт-Петербургом
С 27 октября 2025 авиакомпания Uzbekistan Airways запускает регулярные рейсы по маршруту «Андижан – Санкт-Петербург».
Частота рейсов: один раз в неделю — по средам.
ℹUzbekistan Airways — национальный авиаперевозчик Узбекистана, основанный в 1992 году и базирующийся в международном аэропорту «Ташкент». По состоянию на июнь 2025 года флот авиакомпании состоял из 47 самолётов.
Ранее LogiStan писал о том, что в октябре 2025 года российский авиаперевозчик S7 Airlines запустит два новых рейса из Сибири в узбекистанский Андижан — из Новосибирска и Иркутска.
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
🌟🇰🇿🇷🇺 6 причин возникновения пробок на границе Казахстана с Россией
Сегодня канал «Туранарь» (центральноазиатская дочка «Рыбаря») опубликовал пост о сложной ситуации на границе Казахстана с Россией. Автор текста увидел в пробках на границе признаки значительного ухудшения отношений руководства Казахстана с Россией.
❗️Редакция LogiStan с оценкой не согласна. Автор поста, не разбираясь в логистике, в поисках политического скандала, натягивает сову на глобус.
💡 Причины
1. Ужесточение проверок казахстанской таможней
Интенсивность проверок грузов, идущих в Россию, в последние 3 года колеблется. Ослабление сменяется ужесточением и вновь ослаблением. Сверх жесткого контроля, даже на пике усиления нет – грузы продолжают пересекать границу с Россией, но с меньшей скоростью.
Очередной цикл усиления контроля начался летом 2025 года.
2. Борьба России с «серым импортом»
Российские власти усиливают контроль над грузопотоком стремясь обелить импорт. В данном случае речь идет о рейдах россиян, ищущих фуры, которые въехали на территорию России через казахстанские пункты пропуска. Ищут «серый импорт». Как результат – часть грузовладельцев дала команду водителям остановиться перед КПП и границу не пересекать, часть – пытается найти альтернативные маршруты (через Монголию или напрямую из КНР в РФ), где контроль слабее.
3. Изменение порядка въезда иностранных граждан на территорию России
С 30 июня 2025 года в России действует новый, более сложный порядок въезда. Тут и необходимость за несколько дней до въезда подавать уведомление о намерении попасть в РФ и необходимость установки мобильного предложения. Требования пока непривычные. (подробности на Госуслугах).
4.Недавняя блокада белорусско-польской границы
Действия Польши по закрытию железнодорожного транзита по маршруту Китай-Казахстан-Беларусь-Польша вызвали рост спроса на автомобильные перевозки по тому же направлению. Число фур, стремящихся пересечь границу Казахстана с РФ выросло.
5. Китайские праздники
В начале октября в КНР наступает. «золотая неделя», когда часть дней объявлены праздничными. На это время Китай закрывает все автомобильные пункты пропуска. Стремясь избежать простоя, грузоперевозчики стараются заранее пересечь границу КНР - Казахстан до октября. В результате эти машины сейчас пополнили очереди на на границе с Россией.
6. Утильсбор
Грузоотпраивители торопятся не только в связи с праздниками в КНР, но и из-за запланированного на ноябрь повышение утильсбора на импортные автомобили в России. Стремясь ввезти авто в РФ до наступления даты, перевозчики выстроились в очереди на погранпереходах «Забайкальск» и «Хоргос». Это также увеличило число желающих пересечь границу Казахстан-Россия.
💡Проблема на границе – результат совпадения нескольких факторов. Пробки на погранпереходах Казахстана и России возникают регулярно – это, по сути, уже нормальное явление, с которым профессиональные перевозчики давно научились работать.
Ажиотаж вокруг темы – медийное явление. Логисты решают проблемы. Возмущаются и удивляются происходящему лишь те, кто не следил за ситуаций в последние годы.
Когда обстановка на границе становится сложной – в СМИ появляются десятки материалов, авторы которые подают проблемы с пропуском фур как признак ухудшения отношений России с соседями.
Когда пробки на границах заканчиваются – наступает тишина. СМИ игнорируют улучшение ситуации и не комментируют это в ключе «отношения РФ с соседями улучшились». Фактически – привычный, хоть и неприятный процесс на границах России, выступает поводом для регулярных негативных публикаций.
В сухом остатке.
📌 Проблемы на границе Казахстана и России есть. Они цикличны. Вероятно через месяц-два ситуация вернется в норму. Позже проблемы возникнут вновь.
📌Среди причин появления заторов на границе есть политический фактор (давление ЕС и США), но он далеко не самый важный.
📌Действия руководства Казахстана признаком обострение отношении с Россией не являются.
Главный редактор LogiStan
Григорий Михайлов
🇰🇿🇷🇺 Близ Алматы открыли Burunday Container Terminal
В промзоне Алматинской области Казахстана состоялось открытие многофункционального контейнерного терминала Burunday Container Terminal, передаёт Portnews.
Параметры терминала:
• общая площадь территории — 16,5 гектара
• площадь терминала — 50 тысяч квадратных метров
• пропускная способность — 100 тысяч TEU в год
• площадь крытого склада временного хранения — 2,5 тысячи квадратных метров
Строительство объекта началось в июле 2024 года, спустя год терминал принял первый контейнерный поезд.
По данным InfraNews, ожидается, что в рамках второго этапа строительства, который завершится в 2026 году, на территории терминала заработает склад класса А площадью 19 тысяч квадратных метров.
Ранее LogiStan писал о том, что в рамках проекта ТЛЦ предполагается строительство:
• контейнерного терминала с пропускной способностью 100 000 TEU в год
• парковок для легкового и большегрузного транспорта,
• зон СВХ крытого и открытого типа
• перегрузочных рамп
• железнодорожных путей протяженностью 2,7 км
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿🇦🇿 Казахстан планирует нарастить поставки нефти через Азербайджан до 1,7 млн тонн
Об этом сообщил министр энергетики Казахстана в ходе встречи с министром промышленности и энергетики Азербайджана.
В 2023 году Казахстан транспортировал по трубопроводу «Актау – Баку – Джейхан» 1,06 млн тонн нефти. В 2025 году планируется довести объём до 1,7 млн тонн.
Ранее LogiStan писал о том, что с 2022 года по трубопроводу «Баку – Тбилиси – Джейхан» транспортировали 3,4 млн тонн казахстанской нефти.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇦🇪🇺🇿 Etihad Airways получила разрешение на полёты из ОАЭ в Узбекистан
Агентство гражданской авиации Узбекистана выдало авиакомпании из ОАЭ Etihad Airways разрешение на полеты в Узбекистан.
Теперь авиаперевозчик сможет выполнять рейсы между Абу-Даби и Ташкентом.
На этом маршруте авиакомпания планирует задействовать самолеты Airbus A320−232/251N и A321−231/251N/251NX.
В июле Etihad Airways анонсировала запуск воздушного сообщения в семь городов Евразии, включая Ташкент и Алматы.
ℹ Etihad Airways — национальная авиакомпания ОАЭ со штаб-квартирой в Абу-Даби. По состоянию на август 2025 года флот перевозчика состоял из 111 самолётов.
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
Риски в бизнесе — как самая последняя строчка в той самой таблице в кабинете у офтальмолога: их может быть не видно, а они есть!
И лучше их видеть чётко и ясно — как на этих плакатах, которые появились на улицах Москвы, Санкт-Петербурга, Екатеринбурга, Краснодара и Казани.
Это плакаты от Точка Банк и Kaspersky в поддержку запуска интерактивного гида по безопасности бизнеса, где предприниматели найдут:
✅ Практические советы экспертов понятным языком
✅ Инструменты для защиты от киберугроз и мошенников
✅ Рекомендации, как избежать проблем по 115-ФЗ
✅ И даже подарки!
Изучайте гид по ссылке и проверяйте своё бизнес-зрение. Бизнесу быть!
🇰🇿🇺🇿 Более 38% денежных переводов из Казахстана приходится на Узбекистан
В августе 2025 года из Казахстана за рубеж отправили через системы денежных переводов порядка 72,7 млрд тенге ($132,5 млн), говорится в отчёте Нацбанка.
↘️ Это почти на 4,6 млрд тенге ($8,3 млн) или на 5,9% меньше, чем в августе 2024 года.
Наиболее активно деньги в этот период из Казахстана переводили:
🇺🇿 в Узбекистан — 27,9 млрд тенге ($50,8 млн)
🇷🇺 в Россию — 18,4 млрд тенге ($33,5 млн)
🇹🇷 в Турцию — 11,2 млрд тенге ($20,4 млн)
Одновременно с этим из-за рубежа в Казахстан поступило 20,8 млрд тенге ($37,9 млн) денежных переводов.
По объёму переведенных в Казахстан денег лидируют:
🇷🇺 Россия — 4,9 млрд тенге ($8,9 млн)
🇺🇸 США — 3,2 млрд тенге ($5,8 млн)
🇺🇿 Узбекистан — 2,7 млрд тенге ($4,9 млн)
🇹🇷 Турция — 2,3 млрд тенге ($4,1 млн)
🇩🇪 Германия — 1,6 млрд тенге ($2,9 млн)
Читайте также: Объём денежных переводов из-за рубежа в Кыргызстан вырос на 7%
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇬🇰🇷 Кыргызстан сократил импорт контейнеров из Южной Кореи в 2,2 раза
С января по июль 2025 года в Кыргызстан поставили из Южной Кореи 1650 контейнеров для перевозки на сумму $2,02 млн, передаёт Tazabek.
↘️ Это на 1980 контейнеров или в 2,2 раза меньше по сравнению с аналогичным периодом 2024 года.
Поставки также осуществлялись:
🇨🇳 из Китая — 1495 контейнеров на $1,95 млн
🇯🇵 из Японии — 229 контейнеров на $0,35 млн
🇩🇪 из Германии — 45 контейнеров на $0,05 млн
🇲🇾 из Малайзии — 37 контейнеров на $0,02 млн
🇦🇪 из ОАЭ — 24 контейнера на $0,04 млн
Logistan.info | Логистика | Экономика
📄 Минтранс России подготовил поправки к Уставу железнодорожного транспорта, предусматривающие возможность заключения между РЖД и грузоотправителями договоров на обслуживание формата «вези или плати». Соответствующий законопроект опубликован на портале правой информации 30 сентября.
▶️Общественные обсуждения проекта продлятся до 15 октября, а антикоррупционная экспертиза по нему будет завершена 7 октября.
🔍 Подробнее
🇰🇿 Казахстан нарастил на 15% экспорт молочной продукции
С января по июль 2025 года Казахстан поставил за рубеж 20,3 тысячи тонн молочной продукции на $37,3 млн, передаёт LS aqparat.
↗️ Это на 2,6 тысячи тонн или на 15% больше по сравнению с аналогичным периодом 2024 года.
Наиболее активно рос объем экспорта:
• сгущёного и сухого молока — 1,9 тысячи тонн (рост в 2,6 раза)
• молока и сливок — до 2,8 тысячи тонн (рост в 1,8 раза)
• йогурта, кефира и ряженки — 11,4 тысячи тонн (+27%)
В то же время объем поставок за рубеж казахстанского сливочного масла сократился в три раза — до 1 тысячи тонн, сыра и творога — до 1,7 тысячи тонн (–27%).
Читайте также: Россия нарастила импорт молочной продукции из Казахстана почти на 38% за год
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 Казахстан нарастил объемы экспорта пшеницы на 49,7%, ячменя — на 56,6%
С января по август 2025 года из Казахстана поставили за рубеж порядка 4,7 млн тонн пшеницы на $951,9 млн, сообщили в Комитете госдоходов республики.
↗️ Это на 1,56 млн тонн (+49,7%) и на $309,6 млн (+48,2%) больше, чем за аналогичный период 2024 года.
Наиболее активно казахстанскую пшеницу экспортировали:
🇺🇿 в Узбекистан — 2,2 млн тонн (+24,3%)
🇹🇯 в Таджикистан — 0,79 млн тонн (+26,3%)
🇦🇿 в Азербайджан — 0,52 млн тонн (в январе – августе 2024 года поставки не велись)
🇮🇹 в Италию — 0,39 млн тонн (рост в 2,1 раза)
Одновременно с этим из Казахстана поставили за рубеж порядка 1,1 млн тонн ячменя на $196,1 млн.
Это на 0,39 млн тонн (+56,6%) и на $76,2 млн (+63,5%) больше, чем за восемь месяцев 2024 года.
Казахстанский ячмень наиболее активно экспортировали:
🇮🇷 в Иран — 0,73 млн тонн (рост в 13 раз)
🇨🇳 в Китай — 0,15 млн тонн (–68,9%)
🇺🇿 в Узбекистан — 0,1 млн тонн (+14,6%)
ℹ В общей сложности за январь – август 2025 года из Казахстана поставили за рубеж 12,8 млн зерновых.
Читайте также: В Казахстане продлили до 1 сентября 2026 года субсидии на перевозку зерна
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇺🇿 «Темирйулкарго» начал оцифровывать информацию о тарифах на аренду вагонов
На цифровой платформе E-nakl.railway.uz теперь есть актуальная информация о стоимости пользования грузовыми вагонами узбекистанского ж/д перевозчика «Темирйулкарго».
На октябрь 2025 года компания установила тарифы на предоставление в пользование грузовых вагонов разных типов:
• для внутриреспубликанских перевозок — от 225 250 до 238 500 сумов (от $18,65 до $19,75) в сутки
• для перевозок на международных направлениях тариф — от $22 до $28 в сутки
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿🇹🇷 Казахстан и Турция договорились о свободном транзите грузов автотранспортом
Казахстанско-турецкая смешанная комиссия по вопросам международных автоперевозок приняла решения:
• о переводе процесса выдачи «дозволов» на двусторонние перевозки в электронный формат до конца 2025 года
• о предоставлении казахстанским перевозчикам возможности погрузки и выгрузки грузов в морских портах Турции
• отказе от обмена транзитными разрешениями и переходе на свободный транзит грузов автотранспортом
До внесения изменений в межправительственное соглашение стороны будут обмениваться транзитными бланками в неограниченном количестве.
ℹ Договорённости закрепили соответствующим Протоколом.
Читайте также: Узбекистан и Молдавия намерены отказаться от обмена «дозволами» с 2026 года
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇨🇳 В Китае вступили в силу новые правила международных морских перевозок, сообщает Xinhua. Указ об изменении регулирования был издан Госсоветом и подписан его главой Ли Цяном в воскресенье.
В числе важнейших новаций зафиксировано право Пекина принимать ответные меры, если иностранные государства вводят дискриминирующие ограничения в отношении китайских судоходных компаний, судовладельцев и моряков.
🔎 Подробнее
🇺🇿 МВД Узбекистана предлагает внедрить красные госномера для большегрузного автотранспорта
Министерство внутренних дел Узбекистана вынесло на общественное обсуждение проект постановления о введении специального вида номерных знаков для особо тяжёлого транспорта.
Согласно документу, новые номера предназначаются для грузовых автомобилей и прицепов допустимой общей массой (с учетом груза) от 44 тонн, а также для карьерных самосвалов.
ℹ Планируется, что новые номера будут выглядеть как белые буквы и цифры на красном фоне. Для грузового транспорта будет использоваться серия YUK, для карьерных самосвалов — KON.
Спецномера планируется выдавать как юрлицам, так и физлицам.
Читайте также: Узбекистан обновил тарифы для зарубежных машин с тяжеловесными и крупногабаритными грузами
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿🇷🇺🇩🇪 За месяц «КазТрансОйл» поставил в Германию 180 тысяч тонн нефти по «Дружбе»
В сентябре 2025 года «КазТрансОйл» транспортировал 180 тысяч тонн казахстанской нефти через нефтепровод «Узень – Атырау – Самара» и далее по нефтепроводам российской компании «Транснефть» в Германию., передаёт «Интерфакс».
↘️ Это на 10 тысяч тонн или на 5,3% меньше, чем в августе 2025 года.
В январе – сентябре 2025 года из Казахстана поставили в Германию 1,457 млн тонн нефти.
ℹ Изначально нацкомпания «КазМунайГаз» сообщала о планах поставить в Германию 1,5 млн тонн нефти в 2025 году.
Позже стало известно о том, что власти Казахстана ведут переговоры об увеличении экспорта нефти в Германию до 2,2 млн тонн.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿🇷🇺 СМИ пишут о скоплении на границе Казахстана с Россией грузовиков с товарами из Китая
Тысячи грузовиков с товарами из Китая скопились в очереди на прохождение казахстанско-российской границы, передаёт «Коммерсант».
Отмечается, что очереди начали формироваться ещё в середине сентября из-за масштабных проверок грузов на предмет обхода санкций.
Перевозчики сообщают, что на казахстанских пунктах пропуска на особом контроле оказываются товары двойного назначения: электроника, дроны и их комплектующие, одежда и другая продукция западных брендов.
Иные грузы проходят границу в среднем за три-пять дней.
Издание уточняет, что проблему усугубляет закрытие казахстанско-китайской границы из-за государственных праздников КНР.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇺🇿 Узбекистан сократил на 5% импорт пшеничной муки
С января по август 2025 года в Узбекистан поставили из-за рубежа 283,5 тысячи тонн пшеничной муки на $82,5 млн, передаёт Нацстатком.
↘️ Это на 16 тысяч тонн или 5,34% меньше по сравнению с аналогичным периодом 2024 года.
Наиболее активно поставки велись:
🇰🇿 из Казахстана — 267,9 тысячи тонн
🇷🇺 из России — 15,1 тысячи тонн
🇹🇯 из Таджикистана — около 0,33 тысячи тонн
🇺🇸 из США — 0,09 тысячи тонн
🇰🇬 из Кыргызстана — 0,05 тысячи тонн
Читайте также: Узбекистан обошел Казахстан по поставкам муки в Афганистан
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇺🇿 Воздушное пространство Узбекистана получило новый код ИКАО — UZ
Со 2 октября 2025 года аэропорты Узбекистана поменяли свой код ИКАО — с UT на UZ, сообщила «Узаэронавигация».
Коды узбекистанских аэропортов изменились в соответствии с новым стандартом.
ℹ К примеру, код Международного аэропорта Ташкента сменился с UTTT на UZTT.
Также по всей республике ввели:
• единую абсолютную высоту перехода — 13 000 футов (3,9 км)
• эшелон перехода — FL150, 15 000 футов (4,5 км)
В августе LogiStan писал о том, что международный аэропорт «Манас» поменял свой код IATA — с FRU на BSZ.
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
🇺🇿🇷🇺 Почти 80% экспорта персиков из Узбекистана идет в Россию
За семь месяцев 2025 года из Узбекистана поставили за рубеж 87,9 тысячи тонн персиков на $80,5 млн, сообщил Нацстатком.
Поставки велись в 15 стран. Наиболее активно:
🇷🇺 в Россию — 69,9 тысячи тонн
🇰🇿 в Казахстан — 13,1 тысячи тонн
🇰🇬 в Кыргызстан — 4 тысячи тонн
🇧🇾 в Белоруссию — 0,6 тысячи тонн
Читайте также: Более половины экспорта арбузов из Узбекистана идет в Россию
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇺🇿 ЕБРР планирует выделить кредит в $17,5 млн узбекскому производителю проволоки
Европейский банк реконструкции и развития намерен предоставить узбекистанской компании Techno Cable Group кредит в размере $17,5 млн на расширение производства.
На каких условиях и на какой срок планируют выделить кредит, в ЕБРР не сообщили.
По данным банка, деньги хотят направить на закупку спецоборудования и материалы для производства металлической проволоки и электрических проводов, а также на пополнение оборотного капитала.
Ожидается, что после реализации проекта объём производства медной проволоки увеличится на 60%, алюминиевой — в 2,3 раза.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 Поставки казахстанской нефти по трубопроводу БТД достигли 3,4 млн тонн за почти три года
С 2022 года по трубопроводу «Баку – Тбилиси – Джейхан» транспортировали 3,4 млн тонн казахстанской нефти, сообщили в «КазМунайГазе».
«С момента подписания соглашения о транзите по данному направлению дочерними компаниями КМГ и SOCAR («Казмортрансфлот» и АСКО) на паритетной основе перевезено порядка 3,4 млн тонн казахстанской нефти», — сообщили в компании.
🇦🇺🇺🇿 Allied Biofuels планирует построить авиатопливный завод за $5,9 млрд в Узбекистане
Компания Allied Biofuels и власти Хорезмской области Узбекистана подписали земельное соглашение в рамках проекта строительства завода по производству «экологически чистого авиатоплива», передают Yahoo finance.
Ожидаемый объём инвестиций в проект — $5,9 млрд.
Планируется, что предприятие будет выпускать 382 тысячи тонн устойчивого авиационного топлива (SAF), 152 тысячи тонн электро-синтетического SAF (e-SAF) и 11 тысяч тонн возобновляемого («зеленого») дизтоплива в год.
Предположительные сроки реализации проекта Allied Biofuels не озвучивает.
ℹ В августе 2025 года стороны подписали меморандум об основных условиях проекта. В начале сентября 2025 года министр инвестиций, промышленности и торговли Узбекистана обсудил с председателем правления австралийской компании Allied Green Ammonia практические аспекты проекта.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 Казахстан нарастил в 11 раз ж/д перевозки зерна в направлении Балтийских портов
В сентябре 2025 года в Казахстане перевезли ж/д транспортом 1,3 млн тонн зерна, сообщают «Казахстанские железные дороги».
↗️ Это на 0,28 млн тонн или на 28% больше по сравнению с сентябрём 2024 года.
При этом, на экспорт отправили свыше 1 млн тонн зерна.
Зафиксирован наибольший рост объемов ж/д перевозок казахстанского зерна:
• в направлении Балтийских портов — в 11 раз
• в страны Центральной Азии — на 44%
• в направлении Черноморских портов — на 26%
ℹ За девять месяцев 2025 года по железным дорогам в Казахстане перевезли 9,6 млн тонн зерна.
↗️ Это на 2,7 млн тонн или на 40% больше, чем за аналогичный период 2024 года.
В том числе на экспорт отправили 7,3 млн тонн казахстанского зерна.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿🇦🇿🇬🇪 Ж/д администрации Казахстана, Азербайджана и Грузии договариваются о развитии ТМТМ
«Казахстанские железные дороги», «Азербайджанские железные дороги» и «Грузинская железная дорога» подписали План мероприятий по устранению «узких мест» на Транскаспийском международном транспортном маршруте.
Стороны договорились о совместной координации действий по развитию портовой, железнодорожной и логистической инфраструктуры, по устранению узких мест и по цифровизации процедур.
Ключевые направления:
• установление единого долгосрочного тарифа по всему маршруту
• увеличение пропускной способности
Читайте также: CRCT намерена присоединиться к СП Middle Corridor Multimodal
Logistan.info | Логистика | Экономика
Еще один насыщенный день в Казахстане! 🇰🇿
Невероятно активно проводим дни на международной выставке TransLogistica Kazakhstan. Сегодня подписали несколько важных для Группы соглашений с:
✔️ «Rhino Group Limited»
✔️ «РТС Cargo»
✔️ Логистическим оператором в провинции Шаньдун - «Shandong Hi-Speed»
✔️ «Best Trans Logistic Company»
✔️ «Burunday Conteiner Terminal»
📍 Не упустите возможность посетить наш стенд до 3 октября в ВЦ «Атакент» (ул. Тимирязева, 42, Алматы), стенд №10А-08.
Надеемся на плодотворное сотрудничество и новые возможности для развития логистических услуг!
💙 Транспортная группа FESCO
🇰🇿🇮🇹 «КазМунайГаз» и Eni построили фотоэлектростанцию на юго-западе Казахстана
«КазМунайГаз» совместно с итальянской компанией Eni построили и ввели в эксплуатацию солнечную электростанцию мощностью 50 мегаватт на территории города Жанаозена в Мангистауской области Казахстана.
Ее площадь составляет около 80 гектаров.
Ожидается, что станция будет генерировать около 86 млн киловатт-часов электроэнергии в год. Энергия пойдёт на обеспечение дочерних компаний «КазМунайГаза» в регионе.
Новый объект — первый этап строительства гибридной электростанции общей мощностью 247 мегаватт, которая будет использовать солнечную, ветровую и газовую генерацию.
ℹ Строительство ветровой станции (77 мегаватт) и газовой станции (120 мегаватт) планируют завершить в 2026 году.
Стоимость проекта «КазМунайГаз» и Eni не озвучивают.
Читайте также: ACWA Power и Larsen & Toubro намерены построить в Узбекистане фотоэлектростанции за $1,7 млрд
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇺🇿 ACWA Power и Larsen & Toubro намерены построить в Узбекистане фотоэлектростанции за $1,7 млрд
🇸🇦Саудовская ACWA Power и 🇮🇳индийская Larsen & Toubro подписали соглашение о строительстве солнечных электростанций в Самаркандской области Узбекистана, передаёт Podrobno.uz.
Проект предусматривает создание двух фотоэлектростанций суммарной номинальной мощностью до 1000 мегаватт, системы накопления электроэнергии емкостью более 1,3 гигаватт-часов, а также двух линий электропередачи.
Ожидаемый объём инвестиций — $1,7 млрд. Планируемый срок реализации проекта — два с половиной года.
Ранее LogiStan писал о том, что Азиатский банк развития и саудовская ACWA Power подписали кредитный пакет на $51 млн для реализации проекта «Нукус-2» в Республике Каракалпакстан.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿Импорт легковых авто в Казахстан вырос почти на 60%
С января по июль 2025 года в Казахстан ввезли 134,3 тысячи новых и подержаных легковых машин, передаёт Finratings.kz.
↗️ Это на 50 тысяч авто или на 59,4% больше по сравнению с аналогичным периодом 2024 года.
Основные поставки автомобилей велись:
🇨🇳из Китая — 94,6 тысячи (рост в 3,4 раза)
🇺🇸из США — 12,8 тысячи (-29,3%)
🇯🇵из Японии — 10,3 тысячи (-11,2%)
🇰🇷из Южной Кореи — 6,4 тысячи (-23,9%)
🇷🇺из России — 5,9 тысячи (рост в 3,1 раза)
Между тем, за тот же период Казахстан экспортировал 683 автомобиля. Из которых 240 единиц или 35% ушли в 🇰🇬Кыргызстан.
Читайте также: Импорт легковых авто в Кыргызстан вырос на 30%
Logistan.info | Логистика | Экономика