8506
Транспорт, коммуникации, инфраструктура в Центральной Азии и не только. Для связи: https://t.me/GregMikhailov
🇰🇿 Поставки казахстанской нефти по трубопроводу БТД достигли 3,4 млн тонн за почти три года
С 2022 года по трубопроводу «Баку – Тбилиси – Джейхан» транспортировали 3,4 млн тонн казахстанской нефти, сообщили в «КазМунайГазе».
«С момента подписания соглашения о транзите по данному направлению дочерними компаниями КМГ и SOCAR («Казмортрансфлот» и АСКО) на паритетной основе перевезено порядка 3,4 млн тонн казахстанской нефти», — сообщили в компании.
🇦🇺🇺🇿 Allied Biofuels планирует построить авиатопливный завод за $5,9 млрд в Узбекистане
Компания Allied Biofuels и власти Хорезмской области Узбекистана подписали земельное соглашение в рамках проекта строительства завода по производству «экологически чистого авиатоплива», передают Yahoo finance.
Ожидаемый объём инвестиций в проект — $5,9 млрд.
Планируется, что предприятие будет выпускать 382 тысячи тонн устойчивого авиационного топлива (SAF), 152 тысячи тонн электро-синтетического SAF (e-SAF) и 11 тысяч тонн возобновляемого («зеленого») дизтоплива в год.
Предположительные сроки реализации проекта Allied Biofuels не озвучивает.
ℹ В августе 2025 года стороны подписали меморандум об основных условиях проекта. В начале сентября 2025 года министр инвестиций, промышленности и торговли Узбекистана обсудил с председателем правления австралийской компании Allied Green Ammonia практические аспекты проекта.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 Казахстан нарастил в 11 раз ж/д перевозки зерна в направлении Балтийских портов
В сентябре 2025 года в Казахстане перевезли ж/д транспортом 1,3 млн тонн зерна, сообщают «Казахстанские железные дороги».
↗️ Это на 0,28 млн тонн или на 28% больше по сравнению с сентябрём 2024 года.
При этом, на экспорт отправили свыше 1 млн тонн зерна.
Зафиксирован наибольший рост объемов ж/д перевозок казахстанского зерна:
• в направлении Балтийских портов — в 11 раз
• в страны Центральной Азии — на 44%
• в направлении Черноморских портов — на 26%
ℹ За девять месяцев 2025 года по железным дорогам в Казахстане перевезли 9,6 млн тонн зерна.
↗️ Это на 2,7 млн тонн или на 40% больше, чем за аналогичный период 2024 года.
В том числе на экспорт отправили 7,3 млн тонн казахстанского зерна.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿🇦🇿🇬🇪 Ж/д администрации Казахстана, Азербайджана и Грузии договариваются о развитии ТМТМ
«Казахстанские железные дороги», «Азербайджанские железные дороги» и «Грузинская железная дорога» подписали План мероприятий по устранению «узких мест» на Транскаспийском международном транспортном маршруте.
Стороны договорились о совместной координации действий по развитию портовой, железнодорожной и логистической инфраструктуры, по устранению узких мест и по цифровизации процедур.
Ключевые направления:
• установление единого долгосрочного тарифа по всему маршруту
• увеличение пропускной способности
Читайте также: CRCT намерена присоединиться к СП Middle Corridor Multimodal
Logistan.info | Логистика | Экономика
Еще один насыщенный день в Казахстане! 🇰🇿
Невероятно активно проводим дни на международной выставке TransLogistica Kazakhstan. Сегодня подписали несколько важных для Группы соглашений с:
✔️ «Rhino Group Limited»
✔️ «РТС Cargo»
✔️ Логистическим оператором в провинции Шаньдун - «Shandong Hi-Speed»
✔️ «Best Trans Logistic Company»
✔️ «Burunday Conteiner Terminal»
📍 Не упустите возможность посетить наш стенд до 3 октября в ВЦ «Атакент» (ул. Тимирязева, 42, Алматы), стенд №10А-08.
Надеемся на плодотворное сотрудничество и новые возможности для развития логистических услуг!
💙 Транспортная группа FESCO
🇰🇿🇮🇹 «КазМунайГаз» и Eni построили фотоэлектростанцию на юго-западе Казахстана
«КазМунайГаз» совместно с итальянской компанией Eni построили и ввели в эксплуатацию солнечную электростанцию мощностью 50 мегаватт на территории города Жанаозена в Мангистауской области Казахстана.
Ее площадь составляет около 80 гектаров.
Ожидается, что станция будет генерировать около 86 млн киловатт-часов электроэнергии в год. Энергия пойдёт на обеспечение дочерних компаний «КазМунайГаза» в регионе.
Новый объект — первый этап строительства гибридной электростанции общей мощностью 247 мегаватт, которая будет использовать солнечную, ветровую и газовую генерацию.
ℹ Строительство ветровой станции (77 мегаватт) и газовой станции (120 мегаватт) планируют завершить в 2026 году.
Стоимость проекта «КазМунайГаз» и Eni не озвучивают.
Читайте также: ACWA Power и Larsen & Toubro намерены построить в Узбекистане фотоэлектростанции за $1,7 млрд
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇺🇿 ACWA Power и Larsen & Toubro намерены построить в Узбекистане фотоэлектростанции за $1,7 млрд
🇸🇦Саудовская ACWA Power и 🇮🇳индийская Larsen & Toubro подписали соглашение о строительстве солнечных электростанций в Самаркандской области Узбекистана, передаёт Podrobno.uz.
Проект предусматривает создание двух фотоэлектростанций суммарной номинальной мощностью до 1000 мегаватт, системы накопления электроэнергии емкостью более 1,3 гигаватт-часов, а также двух линий электропередачи.
Ожидаемый объём инвестиций — $1,7 млрд. Планируемый срок реализации проекта — два с половиной года.
Ранее LogiStan писал о том, что Азиатский банк развития и саудовская ACWA Power подписали кредитный пакет на $51 млн для реализации проекта «Нукус-2» в Республике Каракалпакстан.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿Импорт легковых авто в Казахстан вырос почти на 60%
С января по июль 2025 года в Казахстан ввезли 134,3 тысячи новых и подержаных легковых машин, передаёт Finratings.kz.
↗️ Это на 50 тысяч авто или на 59,4% больше по сравнению с аналогичным периодом 2024 года.
Основные поставки автомобилей велись:
🇨🇳из Китая — 94,6 тысячи (рост в 3,4 раза)
🇺🇸из США — 12,8 тысячи (-29,3%)
🇯🇵из Японии — 10,3 тысячи (-11,2%)
🇰🇷из Южной Кореи — 6,4 тысячи (-23,9%)
🇷🇺из России — 5,9 тысячи (рост в 3,1 раза)
Между тем, за тот же период Казахстан экспортировал 683 автомобиля. Из которых 240 единиц или 35% ушли в 🇰🇬Кыргызстан.
Читайте также: Импорт легковых авто в Кыргызстан вырос на 30%
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 ЕБРР и Инвестфонд ЕС планируют выделить $52,8 млн на модернизацию порта Актау
Европейский банк реконструкции и развития намерен предоставить казахстанскому порту Актау кредит в размере €35 млн ($41,1 млн), а Азиатско-Тихоокеанский инвестиционный фонд ЕС — инвестиционный грант в размере €10 млн ($11,7 млн).
На каких условиях и на какой срок планируют выделить кредит, в ЕБРР не сообщили.
Цель проекта — создание к концу 2026 года крупнейшего в Каспийском регионе контейнерного терминала, который сможет обрабатывать до 240 тысяч TEU в год.
По данным банка, деньги планируют направить на расширение двух причалов и приобретение устойчивых к погодным условиям кранов.
Ожидается, что это позволит удвоить пропускную способность контейнерной зоны, а также сократить время обработки одного контейнера с четырех до двух с половиной минут.
Читайте также: Порты Актау и Батуми договариваются о диверсификации грузопотоков
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿🇮🇷 Казахстан нарастил на 64% импорт сливочного масла из Ирана
С января по июль 2025 года в Казахстан поставили из-за рубежа 3855 тонн сливочного масла на сумму около $25,3 млн, передаёт Data Hub.
↗️ Это на 856 тонн (+28%) и на $8,6 млн (+52%) больше, чем за аналогичный период 2024 года.
Основные поставки велись:
🇮🇷 из Ирана — 1575 тонн (+64%)
🇰🇬 из Кыргызстана — 518 тонн (+13%)
🇫🇷 из Франции — 486 тонн (–16%)
🇧🇾 из Белоруссии — 440 тонн (+4%)
🇷🇺 из России — 403 тонны (–3%)
Читайте также: Экспорт сливочного масла из Кыргызстана вырос в 16 раз
Logistan.info | Логистика | Экономика
❌🇰🇿 В Казахстане ограничили до конца 2026 года перевозки зарубежных грузовых вагонов
«Казахстанские железные дороги» ввели запрет на прием к перевозке всех зарубежных порожних и груженых вагонов (кроме пищевых, газовых и химических) на все ж/д станции Казахстана в период с 1 октября по 31 декабря 2025 года.
Также запрет распространяется на отправку таких вагонов на экспорт через межгосударственные стыковые пункты «Достык – Алашанькоу» и «Алтынколь – Хоргос», через порты Актау и Курык (перевалка).
Причинами продления ограничений национальный ж/д оператор назвал скопление на сети «Казахстанских железных дорог» более 162 тысяч вагонов (в том числе иностранных — 45 тысяч), а также более 90 отставленных от движения поездов.
Logistan.info | Логистика | Экономика
В ЕАЭС обнуляют импортные пошлины на бензин, дизельное, судовое и авиационное топливо
Совет Евразийской экономической комиссии принял решение ввести нулевые ставки ввозных таможенных пошлин для бензина, топлива для реактивных двигателей, дизтоплива, судового топлива и прочих газойлей.
Мера будет действовать по 30 июня 2026 года (включительно).
В настоящее время ставка импортной пошлины для таких нефтепродуктов составляет 5%.
Решение об обнулении ввозных пошлин в ЕЭК объясняют необходимостью обеспечения потребностей внутреннего рынка ЕАЭС в период локального снижения объёмов производства и сезонного роста спроса.
Ранее LogiStan писал о том, что Совет Евразийской экономической комиссии ввёл нулевые ставки ввозных таможенных пошлин для промышленных жирных спиртов.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 В ЕАЭС начнут применять навигационные пломбы при перевозке лесоматериалов
С 1 февраля 2026 года стартует пилотный проект по применению навигационных пломб при перевозке в рамках ЕАЭС отдельных видов лесоматериалов. Такое решение приняла Евразийская экономическая комиссия, сообщили в правительстве Казахстана.
Речь идет о перевозках древесины бондарной, шпал для железнодорожных и трамвайных путей и ряда других товарных позиций.
Ожидается, что это позволит значительно упростить оформление документов и отслеживания транспортировки лесоматериалов из России и Белоруссии в Казахстан и Кыргызстан для их последующей переработки.
Читайте также: ЕЭК приняла решение о начале применения навигационных пломб
Logistan.info | Логистика | Экономика
🚛 TransLogistica Kazakhstan 2025 открыта в Алматы
С 30 сентября по 2 октября в КЦДС «Атакент» проходит 28-я международная выставка TransLogistica Kazakhstan 2025 — крупнейшее событие транспортно-логистической отрасли в Центральной Азии.
📌 В этом году на выставке представлены 303 компании из 21 страны, включая национальные павильоны Беларуси, Литвы, Латвии и Эстонии. Впервые экспозицию дополнили участники из Индии и Пакистана.
💡 Среди экспонентов 303 компании — 137 компаний из Казахстана и 166 зарубежных, которые показывают инновации и современные решения для транспорта и логистики.
🗓 Деловая программа сегодня уже идёт: семинары ведущих компаний — Аспан Карагай Машинери, Складские Технологии и Даобит, а также деловые встречи и презентации.
Завтра, 1 октября, участников ждёт IV Конференция «Рынок складской логистики в Казахстане», II Конференция по перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов BreakBulk Kazakhstan, семинар Rhino Group и презентация латвийской компании SIA SIGIS. Также состоится экскурсия на склад Burunday Container Terminal.
2 октября выставка завершится дискуссионной сессией Expert Talks «Итоги Транспортной недели Казахстана: Евразия 2025 – логистика новой многополярности».
🔗 Для посещения пройдите бесплатную регистрацию по ссылке.
🔗 Подробная информация на сайте: www.translogistica.kz
🇰🇿 В Казахстане запустили вторую линию ж/д «Достык – Мойынты»
В ходе транспортно-логистического бизнес-форума New Silk Way президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев дал старт работе второй линии железной дороги «Достык – Мойынты».
ℹ Строительство вторых путей ж/д магистрали от станции Достык до станции Мойынты стартовало в середине ноября 2022 года.
Протяженность вторых ж/д путей составляет 836 километров. Также построили 92 моста и модернизировали 32 ж/д станции.
Стоимость проекта — порядка 543 млрд тенге (около $1 млрд по текущему курсу).
Ожидается, что после ввода объекта в эксплуатацию пропускная способность ж/д участка увеличится в пять раз — с 12 до 60 пар поездов в сутки.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇬🇰🇷 Кыргызстан сократил импорт контейнеров из Южной Кореи в 2,2 раза
С января по июль 2025 года в Кыргызстан поставили из Южной Кореи 1650 контейнеров для перевозки на сумму $2,02 млн, передаёт Tazabek.
↘️ Это на 1980 контейнеров или в 2,2 раза меньше по сравнению с аналогичным периодом 2024 года.
Поставки также осуществлялись:
🇨🇳 из Китая — 1495 контейнеров на $1,95 млн
🇯🇵 из Японии — 229 контейнеров на $0,35 млн
🇩🇪 из Германии — 45 контейнеров на $0,05 млн
🇲🇾 из Малайзии — 37 контейнеров на $0,02 млн
🇦🇪 из ОАЭ — 24 контейнера на $0,04 млн
Logistan.info | Логистика | Экономика
📄 Минтранс России подготовил поправки к Уставу железнодорожного транспорта, предусматривающие возможность заключения между РЖД и грузоотправителями договоров на обслуживание формата «вези или плати». Соответствующий законопроект опубликован на портале правой информации 30 сентября.
▶️Общественные обсуждения проекта продлятся до 15 октября, а антикоррупционная экспертиза по нему будет завершена 7 октября.
🔍 Подробнее
🇰🇿 Казахстан нарастил на 15% экспорт молочной продукции
С января по июль 2025 года Казахстан поставил за рубеж 20,3 тысячи тонн молочной продукции на $37,3 млн, передаёт LS aqparat.
↗️ Это на 2,6 тысячи тонн или на 15% больше по сравнению с аналогичным периодом 2024 года.
Наиболее активно рос объем экспорта:
• сгущёного и сухого молока — 1,9 тысячи тонн (рост в 2,6 раза)
• молока и сливок — до 2,8 тысячи тонн (рост в 1,8 раза)
• йогурта, кефира и ряженки — 11,4 тысячи тонн (+27%)
В то же время объем поставок за рубеж казахстанского сливочного масла сократился в три раза — до 1 тысячи тонн, сыра и творога — до 1,7 тысячи тонн (–27%).
Читайте также: Россия нарастила импорт молочной продукции из Казахстана почти на 38% за год
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 Казахстан нарастил объемы экспорта пшеницы на 49,7%, ячменя — на 56,6%
С января по август 2025 года из Казахстана поставили за рубеж порядка 4,7 млн тонн пшеницы на $951,9 млн, сообщили в Комитете госдоходов республики.
↗️ Это на 1,56 млн тонн (+49,7%) и на $309,6 млн (+48,2%) больше, чем за аналогичный период 2024 года.
Наиболее активно казахстанскую пшеницу экспортировали:
🇺🇿 в Узбекистан — 2,2 млн тонн (+24,3%)
🇹🇯 в Таджикистан — 0,79 млн тонн (+26,3%)
🇦🇿 в Азербайджан — 0,52 млн тонн (в январе – августе 2024 года поставки не велись)
🇮🇹 в Италию — 0,39 млн тонн (рост в 2,1 раза)
Одновременно с этим из Казахстана поставили за рубеж порядка 1,1 млн тонн ячменя на $196,1 млн.
Это на 0,39 млн тонн (+56,6%) и на $76,2 млн (+63,5%) больше, чем за восемь месяцев 2024 года.
Казахстанский ячмень наиболее активно экспортировали:
🇮🇷 в Иран — 0,73 млн тонн (рост в 13 раз)
🇨🇳 в Китай — 0,15 млн тонн (–68,9%)
🇺🇿 в Узбекистан — 0,1 млн тонн (+14,6%)
ℹ В общей сложности за январь – август 2025 года из Казахстана поставили за рубеж 12,8 млн зерновых.
Читайте также: В Казахстане продлили до 1 сентября 2026 года субсидии на перевозку зерна
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇺🇿 «Темирйулкарго» начал оцифровывать информацию о тарифах на аренду вагонов
На цифровой платформе E-nakl.railway.uz теперь есть актуальная информация о стоимости пользования грузовыми вагонами узбекистанского ж/д перевозчика «Темирйулкарго».
На октябрь 2025 года компания установила тарифы на предоставление в пользование грузовых вагонов разных типов:
• для внутриреспубликанских перевозок — от 225 250 до 238 500 сумов (от $18,65 до $19,75) в сутки
• для перевозок на международных направлениях тариф — от $22 до $28 в сутки
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿🇹🇷 Казахстан и Турция договорились о свободном транзите грузов автотранспортом
Казахстанско-турецкая смешанная комиссия по вопросам международных автоперевозок приняла решения:
• о переводе процесса выдачи «дозволов» на двусторонние перевозки в электронный формат до конца 2025 года
• о предоставлении казахстанским перевозчикам возможности погрузки и выгрузки грузов в морских портах Турции
• отказе от обмена транзитными разрешениями и переходе на свободный транзит грузов автотранспортом
До внесения изменений в межправительственное соглашение стороны будут обмениваться транзитными бланками в неограниченном количестве.
ℹ Договорённости закрепили соответствующим Протоколом.
Читайте также: Узбекистан и Молдавия намерены отказаться от обмена «дозволами» с 2026 года
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇨🇳 В Китае вступили в силу новые правила международных морских перевозок, сообщает Xinhua. Указ об изменении регулирования был издан Госсоветом и подписан его главой Ли Цяном в воскресенье.
В числе важнейших новаций зафиксировано право Пекина принимать ответные меры, если иностранные государства вводят дискриминирующие ограничения в отношении китайских судоходных компаний, судовладельцев и моряков.
🔎 Подробнее
Приглашаем вас принять участие в ключевом событии на складском рынке Казахстана – Bright Rich Forum: Made in Almaty.Warehouse & Industrial.
Это закрытый форум для лидеров рынка складской недвижимости Казахстана, где примут участие владельцы и топ-менеджеры крупных локальных и международных компаний.
Дата: 9 октября
Место: Алматы, Novotel City Center, проспект Достык, 104
Сбор гостей, регистрация: 09:30-10:00
Спикерами мероприятия станут:
• Артемий Пестовский, партнер, директор Bright Rich | CORFAC International Kazakhstan
• Роман Жужлев, исполнительный директор компании «Евразийский Логистический Парк»
• Александр Струков, генеральный директор компании «А-Проект»
• Валерий Пирожков, эксперт по складской логистике компании «Аспан Карагай Машинери»
• Леонид Волох, соучредитель Lynks Property Management
Вас ждет:
• открытая дискуссия
• кейсы и аналитика от ведущих экспертов
• полезные знакомства и неформальное общение
• экскурсия на один из крупнейших новых складских комплексов класса А в Казахстане – «Евразийский Логистический Парк»
Для регистрации заполните форму по ссылке ниже. Количество мест ограничено.
https://bright-rich-forum.kz/events/event/6
🇰🇬 Провожающим и встречающим пассажиров запретили вход в аэропорт столицы Кыргызстана
С 1 октября 2025 года в аэропорт «Манас» могут войти только пассажиры вылетающих или прибывающих авиарейсов, сообщили «Аэропорты Кыргызстана».
Причина ввода ограничений — продолжающийся ремонт аэровокзала и временное закрытие второго входа.
С 10 октября 2025 года также закроют привокзальную парковку.
В июле LogiStan писал о том, что компания «Аэропорты Кыргызстана» приступила к реконструкции здания аэровокзального комплекса аэропорта «Манас».
Речь о работах по расширению пассажирского терминала — его площадь решили увеличить на 18 тысяч квадратных метров.
Читайте также: В аэропорту Ташкента планируют построить новую эстакаду
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
❌🇰🇿 В Казахстане ограничили до конца 2025 года перевозки зарубежных грузовых вагонов
«Казахстанские железные дороги» ввели запрет на прием к перевозке всех зарубежных порожних и груженых вагонов (кроме пищевых, газовых и химических) на все ж/д станции Казахстана в период с 1 октября по 31 декабря 2025 года.
Также запрет распространяется на отправку таких вагонов на экспорт через межгосударственные стыковые пункты «Достык – Алашанькоу» и «Алтынколь – Хоргос», через порты Актау и Курык (перевалка).
Причинами продления ограничений национальный ж/д оператор назвал скопление на сети «Казахстанских железных дорог» более 162 тысяч вагонов (в том числе иностранных — 45 тысяч), а также более 90 отставленных от движения поездов.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇹🇯 Крупнейший автомобильный мост в Таджикистане стоят на реке Сурхоб
Мост длиной 920 метров и шириной 15 метров возводят в Нурабадском районе Таджикистана, передаёт «Ховар».
Строят его в рамках третьей фазы проекта автотрассы «Обигарм – Нурабад».
Ожидается, что строительные работы завершатся в течение двух лет.
Стоимость строительства моста таджикские власти не озвучили.
Ранее LogiStan писал о том, что строительство автотрассы «Рогун – Обигарм – Нурабад» обойдется Таджикистану в $337,6 млн, которые планируют выделить из бюджета.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇨🇳🇺🇿 CNPC договаривается о строительстве подземного газохранилища в Узбекистане
Минэнерго Узбекистана и китайская нефтяная корпорация CNPC подписали меморандум о сотрудничестве по строительству подземного газохранилища объемом 1,5 млрд кубометров, передаёт Gazeta.uz.
Построить его планируют на базе месторождения «Корабайир» в Кашкадарьинской области.
Предположительные сроки реализации и стоимость проекта узбекские власти не озвучивают.
ℹ В январе 2024 года президент Узбекистана обсуждал с главой корпорации CNPC возможности по строительству подземных газохранилищ, модернизации газотранспортных систем и внедрению современных технологий бурения.
В сентябре 2025 года стороны вновь обсудили эти вопросы.
Читайте также: Узбекистан снизил импорт газа на 27% и увеличил экспорт на 24%
Logistan.info | Логистика | Экономика
📈 Тарифы РЖД на грузовые перевозки с 1 декабря 2025 года могут вырасти на 10% к уровню декабря 2024 года.
📄Такой уровень индексации предусмотрен в прогнозе социально-экономического развития России Минэкономразвития.
📊 Следующая индексация грузовых тарифов РЖД на 8,3% предусмотрена прогнозом Минэкономразвития с 1 января 2027 года, с 1 января 2028 года тарифы вырастут еще на 6%.
🔍 Подробнее
🇮🇷🇷🇺 Иран передал России земли под строительство участка ж/д «Решт – Астара»
Иранские власти передали российской стороне земельный участок протяженностью около 34 километров для строительства железной дороги «Решт – Астара». Об этом заявила министр дорог и городского развития Ирана Фарзане Садег, передает ТАСС.
Также она сообщила, что государство уже выкупило около половины земель, необходимых для реализации проекта по строительству этой 162-километровой ж/д линии.
По словам министра, власти Ирана намерены полностью завершить процесс выкупа необходимых земельных участков к марту 2026 года.
ℹ Железная дорога «Решт – Астара» должна будет стать замыкающим ж/д участком международного транспортного коридора «Север – Юг». Стоимость проекта оценивается в $1,6 млрд.
Ожидается, что строительство ж/д «Решт – Астара» в Иране позволит обеспечить ж/д сообщение от Санкт-Петербурга до Персидского залива.
Читайте также: Наглядно о темпах развития коридора «Север – Юг»
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇦🇫 Строительство дороги в провинции Каписа обойдется Афганистану в $5,7 млн
В афганской провинции Каписа начали строить дорогу протяженностью 13,7 километра, которая соединит долину Афгания с округом Ниджраб, передаёт The Kabul Times.
Проект оценили в 392 млн афгани ($5,7 млн). Об источниках финансирования не сообщается.
Ожидается, что строительные работы удастся завершить в течение 16 месяцев.
Ранее LogiStan писал о том, что в афганской провинции Газни стартовали работы по строительству участка автотрассы «Марак – Нава» протяжённостью 20,5 километра.
Читайте также: В Таджикистане планируют потратить $1,02 млрд на строительство 1500 км дорог
Logistan.info | Логистика | Экономика