logistan | Unsorted

Telegram-канал logistan - LogiStan. Экономика ЦентрАзии

8506

Транспорт, коммуникации, инфраструктура в Центральной Азии и не только. Для связи: https://t.me/GregMikhailov

Subscribe to a channel

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇰🇿🇺🇿🇰🇬 Qazaq Air начнёт летать из столицы Казахстана в Самарканд и Бишкек

В ноябре 2025 года казахстанская авиакомпания Qazaq Air запустит два новых рейса из Астаны в Узбекистан и Кыргызстан:

• с 7 ноября — по маршруту «Астана – Самарканд». Рейсы дважды в неделю — по пятницам и воскресеньям

• с 10 ноября — по маршруту «Астана – Бишкек». Рейсы дважды в неделю — по понедельникам и четвергам.

Qazaq Air — казахстанский авиаперевозчик, дочерняя компания вьетнамской Sovico Group. Флот авиакомпании насчитывает 5 самолётов De Havilland Dash-8-Q400NG.


Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇰🇿🇰🇬 На КПП «Карасу» на границе Казахстана с Кыргызстаном запустят электронную очередь

С 20 октября 2025 года на автомобильном пункте пропуска «Карасу» (смежный КПП «Ак-Тилек») на казахстанско-кыргызской границе начнет работать система электронной очереди CarGoRuqsat, сообщил Комитет госдоходов Казахстана.

Система позволяет грузоперевозчикам заранее бронировать дату прибытия транспорта на пограничный пункт пропуска.

Ранее LogiStan писал о том, что президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев поручил профильным ведомствам запустить единую цифровую систему таможенных и логистических услуг Smart Cargo до конца октября 2025 года.

Читайте также: В Казахстане готовят изменить систему электронной очереди CarGoRuqsat


Logistan.info | Логистика | Экономика

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇦🇿🇨🇳 В ЕАЭС продлили антидемпинговую пошлину на алюминиевую ленту из Азербайджана и Китая

Коллегия Евразийской экономической комиссии продлила антидемпинговую пошлину на импорт алюминиевой ленты из Азербайджана и Китая до 30 июня 2026 года.

Срок действия меры должен был истечь 23 октября 2025 года. Однако его продлили из-за повторного антидемпингового расследования.

Антидемпинговая пошлина в отношении алюминиевой ленты из Азербайджана и Китая была введена 22 сентября 2020 года.

Размер пошлины составляет 16,18% от таможенной стоимости продукции из Азербайджана, и 13,14% от таможенной стоимости товара из КНР.

Читайте также: В ЕАЭС обнуляют импортные пошлины на бензин, дизельное, судовое и авиационное топливо


Logistan.info | Логистика | Экономика

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇰🇿🇨🇳 В Казахстане ограничили отправку в Китай контейнерных поездов с зерном

«Казахстанские железные дороги» ввели ограничения на погрузку зерновых грузов в контейнерные поезда для отправки в КНР через межгосударственный стыковой пункт «Алтынколь – Хоргос».

Теперь разрешается отправлять с ж/д станций:

• Акмолинского отделения — два поезда в сутки

• Алматинского отделения — один поезд в сутки

• Костанайского отделения — два поезда в сутки

Ограничения будут действовать до 1 ноября 2025 года.

Ранее LogiStan писал о том, что в Казахстане продлили до 18 октября 2025 года ограничения на ж/д перевозки руды, зерновых и масличных в Китай.

Читайте также: В Казахстане ограничили до конца 2025 года перевозки зарубежных грузовых вагонов


Logistan.info | Логистика | Железные дороги

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇰🇿 В 26 раз увеличилось количество контейнерных поездов, прошедших по Среднему коридору

За 2024 год по Среднему коридору проследовали 287 контейнерных поездов, сообщил Минтранс Казахстана.

↗️ Это на 276 поездов или в 26,1 раза больше, чем в 2023 году.

В ведомстве отметили, что с января по сентябрь 2025 года объёмы грузоперевозок выросли на 39%.

В 2024 году объём грузоперевозок по ТМТМ через порты Казахстана и Азербайджана составил 3,3 млн тонн.

Это на 0,55 млн тонн или на 20% больше, по сравнению с 2023 годом.

Ранее LogiStan писал о том, что с 2021 года по 2024 года объём грузоперевозок по Среднему коридору увеличился более чем в пять раз — с 840 тысяч тонн до 4,5 млн тонн в год.

Читайте также: Узбекистан нарастил на 25% объем грузоперевозок по Среднему коридору


Logistan.info | Логистика | Железные дороги

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇺🇿🇷🇺 Uzbekistan Airways начнёт летать в Краснодар из двух городов Узбекистана

Авиакомпания Uzbekistan Airways запустит два новых рейса в Россию:

• С 26 октября 2025 года — по маршруту «Ташкент – Краснодар».

Рейсы будут выполнять три раза в неделю — по средам, пятницам и воскресеньям.

• С 28 октября 2025 года — по маршруту «Наманган – Краснодар».

Рейсы будут выполнять три раза в неделю — по вторникам, четвергам и субботам.

Uzbekistan Airways — национальный авиаперевозчик Узбекистана, основанный в 1992 году и базирующийся в международном аэропорту «Ташкент».

По состоянию на сентябрь 2025 года флот авиакомпании состоял из 44 самолётов.

Читайте также: Uzbekistan Airways запустит авиарейсы «Андижан – Москва»


Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇰🇿 Почти 82% импорта мяса птицы идёт в Казахстан из России, США и Бразилии

За семь месяцев 2025 года в Казахстан поставили из-за рубежа 74 тысячи тонн мяса птицы и субпродуктов, передаёт LS aqparat.

Это на 2,5 тысячи тонн или на 3,3% меньше, чем годом ранее.

Наиболее активно поставки шли:
🇷🇺 из России — 42,7 тысячи тонн
🇺🇸 из США — 11,2 тысячи тонн
🇧🇷 из Бразилии — 6,5 тысячи тонн

Поставки говядины в этот период выросли до 9,3 тысячи тонн.
Это на 1,2 тысячи тонн или на 15% больше, чем годом ранее.

Основной объём импорта говядины шёл из 🇧🇾Белоруссии — 7,2 тысячи тонн.

Поставки конины выросли до 1,5 тысячи тонн.
Это на 0,83 тысячи тонн или в 1,8 раза больше, чем годом ранее.

Наиболее активно конину Казахстан импортировал из 🇦🇷Аргентины, 🇲🇳Монголии и 🇺🇾Уругвая.

Читайте также:

Узбекистан нарастил на 14% импорт мяса птицы

Кыргызстан нарастил в 3,2 раза импорт говядины


Logistan.info | Логистика | Экономика

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇹🇲🇷🇺 Туркменистан и Россия договорились о запуске «Упрощенного таможенного коридора»

Заместители глав Таможенных служб Туркменистана и России подписали соглашение об упрощении таможенных процедур, передают туркменские СМИ.

Документ предусматривает организацию упрощенного порядка осуществления таможенных операций при перемещении товаров и грузового транспорта между странами.

Таможенные ведомства планируют внедрить ускоренные таможенные процедуры и таможенное администрирование.

Ожидается, что это поможет сократить время прохождения грузов через границы в рамках развития международного транспортного коридора «Север – Юг».

Читайте также: Наглядно о темпах развития коридора «Север – Юг»


Logistan.info | Логистика | Экономика

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

✈️ Минтранс США в конце прошлой недели заявил о намерении запретить китайским авиакомпаниям прокладывать маршрут в/из США через воздушное пространство России, отмечая, что таким образом будет устранено «несправедливое конкурентное преимущество» китайских перевозчиков по отношению к американским, которых Россия в свое воздушное пространство не пускает.

🔎 Подробнее

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇰🇿 На юго-востоке Казахстана планируют отремонтировать 247 километров автотрасс за 2025 год

В Алматинской области Казахстана приступили к капитальному ремонту 85-километрового участка республиканской трассы «Кокпек – Шонжы», сообщили в акимате (госадминистрации) региона.

Ожидается, что реконструкция дороги завершится в 2026 году. Более конкретные сроки местные власти не озвучивают.

На проект выделили 4 млрд тенге ($7,4 млн) из областного бюджета.

За весь 2025 год в Алматинской области Казахстана планируют обновить 247 километров автотрасс республиканского значения.

Читайте также: В Таджикистане построили автотрассу «Обигарм – Нуробод»


Logistan.info | Логистика | Экономика

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇰🇿 Объем добычи нефти в Казахстане вырос на 13,2%, экспорта — на 14,9%

С января по сентябрь 2025 года Казахстан экспортировал 60,5 млн тонн нефти, сообщил министр энергетики Ерлан Аккенженов.

↗️ Это на 7,85 млн тонн или на 14,9% больше, чем за девять месяцев 2024 года.

За весь 2025 год планируют поставить за рубеж 70,5 млн тонн казахстанской нефти.

Также стало известно о том, что в январе – сентябре 2025 года в Казахстане добыли 75,7 млн тонн нефти и газового конденсата.

↗️ Это на 8,83 млн тонн или на 13,2% больше, чем за девять месяцев 2024 года.

За весь 2025 год планируют добыть 96,2 млн тонн нефти и газового конденсата.

Читайте также: Казахстан планирует нарастить поставки нефти через Азербайджан до 1,7 млн тонн


Logistan.info | Логистика | Экономика

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

До CAWS 2025 осталось 2 дня!

CAWS - это главное событие в сегменте складской недвижимости Центральной Азии. Оно собирает ведущих международных и локальных экспертов для обсуждения текущих трендов, вызовов и будущего сегмента складов, логистики и торговли.

В рамках CAWS планируется несколько сессий по разным направлениям, в том числе сессия “МУЛЬТИМОДАЛЬНАЯ ЛОГИСТИКА. СКЛАДЫ НА ТРАНЗИТНЫХ ПУТЯХ”, где Жданов Юрий, руководитель отдела международных продаж AXELOT, обсудит цифровизацию мультимодальной логистики и в частности цифровизацию склада.

Успейте зарегистрироваться откроет стратегическая сессия, где лидеры рынка разберут глобальные тренды складской недвижимости, влияние геополитики на цепочки поставок и роль Центральной Азии как логистического хаба на Шелковом пути.

✨ Специальное предложение от организатора мероприятия IBC Global для друзей и партнеров AXELOT! ✨

🎁 Дарим эксклюзивную скидку 30% на участие в главном саммите года.

🎟 Ваш промокод: AXELOT30

➡️ Ещё можно успеть принять участие: https://caws.asia/

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

За пять лет объём транзита через Центральную Азию вырос на 75%
 
С 2020 по 2024 годы объём транзитных перевозок через страны Центральной Азии вырос на 75%, сообщил Евразийский банк развития.

В 2020 году этот показатель превысил отметку в 20 млн тонн, а к 2024 году — достиг 35 млн тонн.

Аналитики ЕБР отмечают, что:

• 80% транзитных потоков проходят через 🇰🇿Казахстан и 🇺🇿Узбекистан

• около 60% транзитного объёма перевозят ж/д транспортом

• более 70% всего объёма транзита приходится на направления между 🇨🇳Китаем, 🇷🇺Россией, 🇹🇷Турцией, 🇦🇫Афганистаном и странами Европы.

По данным Обсерватории транспортных проектов ЕАБР, до 2035 года в развитие транспортных коридоров в Центральной Азии планируют вложить более $52 млрд.

Читайте также: Доля Китая в товарообороте стран Центральной Азии достигла 24%


Logistan.info | Логистика | Экономика

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇰🇿 Запрет на вывоз маточного поголовья КРС и МРС из Казахстана продлили на полгода

С 11 октября 2025 года в Казахстане вновь вводят запрет на вывоз из страны маточного поголовья крупного и мелкого рогатого скота сроком на шесть месяцев.

Ограничительные меры касаются вывоза в том числе и в страны ЕАЭС.

Продление запрета Минсельхоз и Минфин объясняют необходимостью сохранения племенного поголовья и обеспечения продовольственной безопасности Казахстана.

В прошлый раз аналогичные ограничения вводили «для предотвращения дефицита скота и сохранения генетического потенциала местных пород».

Ранее LogiStan писал о том, что Межведомственная комиссия по вопросам внешней торговли Казахстана продлила на шесть месяцев запрет на вывоз телят из Казахстана.


Logistan.info | Логистика | Экономика

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇺🇿 В Узбекистане планируют увеличить допустимую скорость на платных дорогах до 150 км/ч

Об этом сообщил главный юридический консультант Комитета автодорог Хасан Умаров в интервью каналу Законодательной палаты Олий Мажлиса (парламента) Узбекистана.

По его словам, изменение скоростного режима рассматривается в новой редакции закона о дорогах.

В документе также планируют прописать потолок цен за использование платных дорог.

Согласно законопроекту, правительство утвердит методику ценообразования за проезд по платным дорогам, а Минтранс установит максимальные тарифные ставки.

Инвестор получит право самостоятельно определять размер платы в этих пределах.

Ожидается, что проезд по платному участку в 200 километров будет стоить 100 тысяч сумов ($8,24).

Читайте также: В Узбекистане обещают начать строительство платных дорог в 2026 году


Logistan.info | Логистика | Экономика

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇹🇯 Компании из Китая, Вьетнама и России договариваются о возведении фотоэлектростанций в Таджикистане

Минэнерго Таджикистана подписало ряд документов по проектам строительства солнечных электростанций с зарубежными компаниями в ходе международного форума «Душанбе Инвест – 2025».

Что подписали:

• с вьетнамской «Рокс Групп» — меморандум по проекту строительства фотоэлектростанций мощностью до 1000 мегаватт

• с российским АО «Росатом Возобновляемая Энергия» — меморандум о совместных проектах по строительству фотоэлектростанций мощностью до 500 мегаватт

• с китайской Wuhan Building Material Industry — протокол о строительстве фотоэлектростанций мощностью 500 мегаватт в Согдийской области

• с китайской Ejing Technology — протокол о строительстве фотоэлектростанций мощностью 500 мегаватт в Хатлонской области

Читайте также: На востоке Таджикистана готовят к сдаче в эксплуатацию три солнечные электростанции


Logistan.info | Логистика | Экономика

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇰🇬 В Кыргызстане построили ГЭС за $5 млн

В Иссык-Кульской области Кыргызстана ввели в эксплуатацию малую ГЭС «Ананьево» мощностью 5,4 мегаватта, передаёт Sputnik Кыргызстан.

Ожидается, что гидроэлектростанция будет генерировать до 26,9 млн киловатт-часов электроэнергии в год.

Общая стоимость проекта — $5 млн, из которых $3,3 млн выделил Российско-Кыргызский фонд развития.

В сентябре LogiStan писал о том, что в Кыргызстане ввели в эксплуатацию 11 объектов энергетической отрасли.

Тогда же стало известно, что в течение года в республике планируют запустить 18 малых ГЭС.

Читайте также: В Узбекистане построили Нарынскую ГЭС-1


Logistan.info | Логистика | Экономика

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇨🇳🇰🇿 Shandong Hi-Speed Qilu договаривается о закупках зерна у казахстанских аграриев на этапе посевной

«Продкорпорация Казахстана» и китайская компания Shandong Hi-Speed Qilu Eurasia Railway Express подписали меморандум о сотрудничестве, сообщил Минсельхоз.

Стороны ведут переговоры об увеличении поставок зерновых, кормовых и масличных культур в Китай, включая закупку урожая у казахстанских аграриев на стадии посевной кампании.

Как отметили в ведомстве, Казахстан может поставлять в Китай до 4 млн тонн зерна и кормовой муки в год.

Представители китайской компании сообщили о планах нарастить объём поставок до 500 тысяч тонн в год.

Ранее LogiStan писал о том, что с января по май 2025 года из Казахстана в Китай перевезли ж/д транспортом 1,6 млн тонн зерновых грузов.


Logistan.info | Логистика | Экономика

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🚢 Китай ввел санкции в отношении пяти американских дочек южнокорейской судостроительной корпорации Hanwha Ocean (ранее Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering) за участие в расследовании США, касающегося китайской судостроительной отрасли.

🔎 Подробнее

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇹🇯 Крупнейший дистрибьютор Таджикистана автоматизировал складскую логистику!

«Таджеро» — признанный лидер рынка Таджикистана с 20-летним опытом работы. Компания является крупнейшим поставщиком продуктов питания и бытовой химии в республике.
Компания поставляет товары в более чем 6 000 торговых точек в 47 городах Республики.

Результаты внедрения системы:
🔴Автоматизирован склад площадью 3 000 кв.м;
🔴Оптимизированы процессы обработки 300 SKU;
🔴Значительно ускорилась обработка складских операций;
🔴Повысилась точность учета товаров;
🔴Улучшилось управление запасами.
🔴Сократилось время на рутинные операции;
🔴Минимизирован человеческий фактор;
🔴Повысилась эффективность работы персонала;
🔴Сквозной учёт товаров от приёмки на склад до получения торговыми точками с учётом сроков годности

Важный итог: компания вышла на новый уровень качества обслуживания, что особенно важно для лидера рынка.
📈 Эффект от внедрения уже заметен как внутри компании, так и для конечных потребителей. Заказчика Таджеро отмечают более высокий уровень сервиса и оперативность поставок.

#логистика #склад #автоматизация #Таджикистан #бизнес #WMS #ВМС #успех #дистрибуция #Таджеро #Акселот

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇰🇬 В Кыргызстане временно ограничили экспорт угля

С 15 октября 2025 года начал действовать запрет на вывоз из Кыргызстана за рубеж автотранспортом угля крупной фракции, сообщил «Кыргызкомур».

Ввод ограничений объясняют мерами по «предотвращения дефицита угля и необоснованного роста цен на него на внутреннем рынке».

Запрет не распространяется на вывоз из республики угля крупной фракции железнодорожным транспортом, а также на поставки за рубеж угля мелкой фракции.

В течение какого срока будет действовать запрет, в «Кыргызкомуре» не уточнили.

В июне LogiStan писал о том, что  правительство Кыргызстана приняло постановление о введении запрета на вывоз автотранспортом угля (2701 и 2702 ТН ВЭД) за рубеж.


Logistan.info | Логистика | Экономика

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇺🇿🇷🇺 Почти 74% экспорта винограда из Узбекистана идет в Россию

В январе – августе 2025 года Узбекистан поставил за рубеж 86,2 тысячи тонн винограда на $78,3 млн, сообщил Нацстатком.

↗️ Это на 33,6 тысячи тонн или на 64% больше по сравнению с аналогичным периодом 2024 года.

Поставки велись в 19 стран, включая:

🇷🇺 Россию — 63,4 тысячи тонн

🇰🇿 Казахстан — 15,2 тысячи тонн

🇰🇬 Кыргызстан — 4,5 тысячи тонн

🇧🇾 Белоруссию — 2,8 тысячи тонн

Читайте также: Почти 80% экспорта персиков из Узбекистана идет в Россию


Logistan.info | Логистика | Экономика

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇦🇿🇰🇿 Транзит казахстанской нефти по трубопроводу БТД планируют увеличить до 7 млн тонн в год

К 2027 году объём поставок казахстанской нефти по трубопроводу «Баку – Тбилиси – Джейхан» планируют довести до 7 млн тонн в год. Об этом заявил министр энергетики Азербайджана Парвиз Шахбазов, передаёт «Азертадж».

Он отметил, что впоследствии возможно дальнейшее наращивание объемов поставок.

С конца 2022 года по трубопроводу «Баку – Тбилиси – Джейхан» транспортировали 3,4 млн тонн казахстанской нефти.

В ноябре 2022 года «КазМунайГаз» и азербайджанская государственная нефтяная компания SOCAR подписали соглашение о транзите казахстанской нефти по нефтепроводу БТД.

В марте 2024 года стороны заключили соглашение о поэтапном увеличении транзита нефти через территорию Азербайджана.

Читайте также: Объем добычи нефти в Казахстане вырос на 13,2%, экспорта — на 14,9%


Logistan.info | Логистика | Экономика

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇺🇿🇺🇸 Qanot Sharq планирует запустить рейсы из Узбекистана в США

Узбекистанская авиакомпания Qanot Sharq обратилась в Минтранс США за разрешением на полёты между Ташкентом и Нью-Йорком, передает Aviation Week Network.

Планируется, что авиаперевозчик будет выполнять рейсы по этому маршруту два раза в неделю.

В случае получения разрешения Qanot Sharq может стать первой частной авиакомпанией из Узбекистана, осуществляющей полеты в США.

Qanot Sharq Airlines — узбекистанский лоукостер. Базируется в международном аэропорту Ташкента. По состоянию на август 2025 года, флот перевозчика состоял из шести самолётов.

Читайте также: Etihad Airways получила разрешение на полёты из ОАЭ в Узбекистан


Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇺🇿 Начало строительства малой АЭС в Узбекистане запланировали на лето 2026 года

Об этом сообщил директор проекта компании «Атомстройэкспорт» (входит в структуру «Росатома») Павел Безруков в интервью телеканалу Oʻzbekiston 24.

По его словам, основной этап строительства малой атомной электростанции начнётся с июля 2026 года.

Ранее LogiStan писал о том, что в Джизакской области Узбекистана приступили к первому этапу строительства малой АЭС — выемке грунта под котлован энергоблока с реактором РИТМ-200Н.

Ввод в строй первого энергоблока малой АЭС в Узбекистане запланирован на 2029 год, второго — ещё через полгода.

По словам главы Дирекции по строительству АЭС, стоимость объекта не превысит $1 млрд.


Logistan.info | Логистика | Экономика

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇨🇳🇰🇿Китай нарастил грузоперевозки через Казахстан

Из сухого порта «Хоргос», расположенного в СУАР КНР на границе с Казахстаном, отправили 50-тысячный грузовой поезд по маршруту «Китай – Центральная Азия/Европа», передаёт Центральное телевидение Китая (CCTV).

Перевозящий электронику, различное оборудование и товары повседневного спроса ж/д состав следует в логистический центр в Малашевиче (🇵🇱Польша).

С начала 2025 года через сухой порт «Хоргос» прошло более 1500 поездов. Это на 300 поездов или на 25% больше, чем в 2024 году.

В среднем через него проходит более 27 составов в сутки.

Ранее LogiStan писал о том, что с января по июль 2025 года через межгосударственный стыковой пункт «Алтынколь – Хоргос» перевезли 7,96 млн тонн грузов (+20%).


Logistan.info | Логистика | Экономика

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

За пять лет объём транзита через Центральную Азию вырос на 75%
 
С 2020 по 2024 годы объём транзитных перевозок через страны Центральной Азии вырос на 75%, сообщил Евразийский банк развития.

В 2020 году этот показатель превысил отметку в 20 млн тонн, а к 2024 году — достиг 35 млн тонн.

Аналитики ЕАБР отмечают, что:

• 80% транзитных потоков проходят через 🇰🇿Казахстан и 🇺🇿Узбекистан

• около 60% транзитного объёма перевозят ж/д транспортом

• более 70% всего объёма транзита приходится на направления между 🇨🇳Китаем, 🇷🇺Россией, 🇹🇷Турцией, 🇦🇫Афганистаном и странами Европы.

По данным Обсерватории транспортных проектов ЕАБР, до 2035 года в развитие транспортных коридоров в Центральной Азии планируют вложить более $52 млрд.

Читайте также: Доля Китая в товарообороте стран Центральной Азии достигла 24%


Logistan.info | Логистика | Экономика

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇹🇯 В Таджикистане построили автотрассу «Обигарм – Нуробод»

Завершилось строительство 75-километровой автомагистрали «Обигарм – Нуробод», которая соединяет Душанбе с северо-восточными районами Таджикистана и Кыргызстаном через трассу М41, передает «Ховар».

Строить автотрассу начали 18 июня 2021 года, официальное открытие состоялось 26 сентября 2025 года.

Ширина дорожного полотна составляет от 8 до 12 метров, толщина трехслойного асфальтового покрытия — 15 сантиметров.

В рамках проекта построили:

• шесть мостов общей протяженностью более 500 метров

• два тоннеля («Кандак – Карагоч» длиной 1610 метров, «Вахдат – Ориён» — 1700 метров)

• 76 водоотводных лотков общей протяженностью 42 километра

Азиатский банк развития и Фонд международного развития ОПЕК финансировали строительство 30-километрового участка «Обигарм – Тагикамар» и двух тоннелей.

Остальные участки дороги построили на кредиты Азиатского банка инфраструктурных инвестиций и Европейского банка реконструкции и развития.

Стоимость проекта и условия, на которых международные финансовые организации предоставили Таджикистану кредиты, в Центре реализации проектов по реабилитации дорог не озвучили.

Ранее LogiStan писал о том, что Китайское агентство международного развития и сотрудничества (CIDCA) выделило грант в $2,04 млн правительству Таджикистана на строительство участка трассы «Обигарм – Нуробод».


Logistan.info | Логистика | Экономика

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇺🇿 Wildberries запустил логистический комплекс в столице Узбекистана

Объект расположен в Сергелийском районе Ташкента, передаёт Spot.

Центр состоит из двух блоков общей площадью 53 тысячи квадратных метров и рассчитан на обработку до 500 тысяч покупок в сутки.

↗️ Это в пять раз больше, чем может обработать сортировочный центр.

В настоящее время склад принимает транспортные средства, у которых борта расположены выше 90 сантиметров.

В планах компании открыть отдельные ворота для машин с более низкими бортами.

В апреле 2025 года Wildberries открыл сортировочный центр в столичном Яшнабадском районе Ташкента.


@Market_Stan

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🛬 Факт. «КазМунайГаз-Аэро» начнет заправлять в аэропортах Актобе и Туркестана самолёты из Узбекистана и Венгрии.

Комментарий. Дочерняя компания КМГ начинает заправку «в крыло» (in-wing fuelling) самолётов авиакомпаний SkyGuard Cargo Airlines (в а/п Актобе и Туркестана) и Hungary Airlines (в а/п Туркестана).

❗️Первая авиакомпания – узбекский стартап, начала работу в 2025 году, базируется в аэропортах Ташкента и Навои, и специализируется на международных и региональных перевозках: от электронной коммерции и почты до опасных и скоропортящихся грузов. Вторая, владельцем которой является проживающий в Венгрии бизнесмен китайского происхождения, входит в международную карго-группу Fly Meta Group со штаб-квартирой в Гонконге.

🏗 Развивая коммерческое направление своей деятельности, «КМГ-Аэро» одновременно инвестирует в инфраструктуру этих аэропортов. Месяц назад компания приступила к работам по строительству ТЗК в аэропорту Актобе. А вчера заявила о намерении построить в 2026-2028 гг. в международном аэропорту Туркестана новую нефтебазу с резервуарным парком в 20 тыс. кубометров, из которых 12 тыс. кубометров предназначены для хранения авиатоплива, включая Jet A-1. В рамках проекта также планируется поставка современного аэродромного топливозаправочного автомобиля.

Подписка на ежедневные новости нефтегазовой отрасли в Казахстана: /channel/oilgazKZ

Читать полностью…
Subscribe to a channel