14750
Ресурс включён в перечень Роскомнадзора https://gosuslugi.ru/snet/679ce663b34cfc6080ddfd1c
Поддержите РЖД на XVII Всероссийском конкурсе «Корпоративный календарь»
Календарь «Имена железных дорог» Корпоративного университета РЖД участвует в номинациях:
🔺«Лучшая идея» и «Оригинальный формат» — победителя определит экспертное жюри
🔺«Общественное признание» — здесь именно ваш голос может стать решающим
На страницах календаря разместили названия реальных станций, остановочных пунктов и разъездов, которые подмечают особенности местности и характер ее жителей, рассказывают о железнодорожных традициях.
А еще — через них отразили знаменательные даты, профессиональные праздники, исторические события, дни рождения известных деятелей и не только. Например, 4 ноября — Народная, 1 июня — Детская.
Как проголосовать
1️⃣ Откройте страницу: corporate-calendar.ru/poll/
2️⃣ Найдите изображение календаря Корпоративного университета РЖД (первая строка)
3️⃣ Нажмите кнопку «Голосовать»
4️⃣ Введите номер мобильного телефона (после этого появится специальный номер)
5️⃣ Позвоните по этому номеру и подтвердите ваш голос (звонок бесплатный)
👉🏻 Голосуйте до 28 марта
Полистать календарь можно здесь. Приятных железнодорожных открытий!
#новости
Многофункциональный морской перегрузочный терминал «Ультрамар» в торговом порту Усть-Луга принимает деятельное участие в жизни своих сотрудников.
«Гудок» узнал ✍️ какие бонусы полагаются персоналу помимо обязательных гарантий по Трудовому кодексу.
▶️ Здоровье
Пропаганда физической культуры и спорта, здорового образа жизни и в целом забота о здоровье должны быть ключевыми в соцпакете сотрудника, считают в «Ультрамаре».
Последним нововведением здесь стала возможность бесплатного посещения тренажёрного зала Genesis и бассейнов «Олимп» в Кингисеппе и Ивангороде – для посещения достаточно предъявить пропуск.
Все сотрудники предприятия имеют ДМС, в который также включены стоматологические услуги.
▶️ Семья
Здесь предусмотрена помощь сотрудникам в разных жизненных ситуациях: рождение детей, заключение брака, смерть близких родственников или ещё какие-либо обстоятельства.
▶️ Обучение
Бесплатная учёба, повышение квалификации также входят в пакет социальной поддержки сотрудников.
Реклама. ООО «Ультрамар». ИНН 7810565869
Олег Белозёров встретился с победителями конкурса «Страна железных дорог. Наследники железнодорожной славы».
В нем принимают участие подростки со всей страны, объединенные в ТинКлуб. Победителями стали 44 подростка 🙋♂️
⚪ Главным призом стала поездка в Москву и возможность лично пообщаться с главой и топ-менеджерами холдинга РЖД.
🏆🏆🏆 За 4 дня до конца приёма заявок хотим вас спросить..
— кем вы себя ощущаете?😄
Все приёмы хороши, но за Виталика, конечно, сильно грустим!
Не будь как Виталик!
👉ЗАПОЛНИ ЗАЯВКУ
🤍 Пожалуй, любимый канал корпоративных волонтеров
Дайджест важных заявлений и подписаний с полей конференции «PRO🔺Движение.Южный Урал»
▶️ Глава «РЖД Логистики» оценил коммерческий потенциал МТК «Север-Юг»;
▶️ Валерий Баккал оценил контейнерные перевозки оренбургских минералов;
▶️ ЮУЖД ремонтирует инфраструктуру и обновляет парк локомотивов;
▶️ Глава ЮУЖД Игорь Рязанов рассказал о статистике погрузки.
Все новости на сайте gudok.ru.
«PRO🔺Движение.Южный Урал» #PROДвижение
Заместитель начальника Центра фирменного транспортного обслуживания ОАО «РЖД» Валерий Баккал прокомментировал ситуацию с перевозками контейнерных поездов с оренбургскими минералами.
По его словам, сейчас лучшим плечом перевозки является направление на Казахстан.
💬 «Это наиболее близкий «стык», после чего сразу это попадаем на погранпереход Достык (на границе Казахстана с Китаем — Ред.)», — подчеркнул он.
По его словам, на текущий момент, к сожалению, не удаётся согласовать все заявки на перевозку в Казахстан.
💬 «Отрабатываем с коллегами и стараемся увеличить параметры перевозок», — отметил Валерий Баккал.
«PRO🔺Движение.Южный Урал» #PROДвижение
В ходе транспортно-логистической конференции «PRO🔺Движение.Южный Урал» начальник Южно-Уральской железной дороги — филиала ОАО «РЖД» Игорь Рязанов рассказал про направления работы дороги, такие как ремонт инфраструктуры и обновление парка локомотивов.
💬 «Южно-Уральская дорога ежегодно ремонтирует 2000 км пути», — уточнил Игорь Рязанов.
Начальник дороги подчеркнул, что на протяжении шести лет на полигоне ЮУЖД идёт обновление парка локомотивов, в частности были закуплены локомотивы постоянного тока 2ЭС6 «Синара».
Так, в прошлом году дорога подписала соглашение, предусматривающее полное обновление парка локомотивов по Оренбургской области в течение трёх лет.
💬 «В 2026 году парк локомотивов по Оренбургской области будет полностью обновлён», — рассказал он.
«PRO🔺Движение.Южный Урал» #PROДвижение
Большая транспортно-логистическая конференция «PRO🔺Движение.Южный Урал» стартовала в Челябинске.
🎙️ Собравшиеся обсуждают вопросы развития пропускных способностей, вывоза продукции с предприятий Южного Урала, совершенствования транспортных коридоров.
Сегодня в Челябинске пройдет конференция
«PRO🔺Движение.Южный Урал».
Смотрите онлайн-трансляцию мероприятия 📱
Начало в 11:00 (Члб) / 9:00 (Мск)
В фокусе дискуссии:
🔺 Оптимизация задачи транспортной логистики в условиях загруженности инфраструктуры
🔺 Обновление системы планирования перевозок грузов, в т.ч. и международной – как основа для эффективного планирования работы вагонного парка
🔺 Концепция единой системы управления вагонными парками на пространстве 1520
🔺 Изменение мировых торговых маршрутов (переориентация объемов на рынки Азии и Ближнего Востока)
Главные спикеры:
▫️ Игорь Рязанов, начальник Южно-Уральской железной дороги – филиала ОАО «РЖД»
▫️ Валерий Баккал, заместитель начальника Центра фирменного транспортного обслуживания, ОАО «РЖД» (онлайн)
▫️ Олег Полеев, и.о. генерального директора, АО «РЖД Логистика»
▫️ Алексей Гром, генеральный директор, АО «ОТЛК ЕРА»
▫️ Дмитрий Глухарев, министр международного и межрегионального сотрудничества Челябинской области
▫️ Михаил Щербинин, председатель Комиссии Ассоциации «Русская Сталь» по транспорту - заместитель начальника управления логистики, ПАО «ММК»
▫️ Владимир Малюгин, генеральный директор, ООО «Сухой Порт «Южноуральский»
▫️ Андрей Гурский, и.о. начальника Челябинской таможни
А также основные грузоотправители и представители компаний-партнеров из Казахстана.
Заявления, мнения и оценки экспертов в новых публикациях в телеграм-канале @Gudokru ⭕
▶️ Прямая трансляция и фотоматериалы на сайте PRO 🔺 Движения
Конференция «PRO🔺Движение.Южный Урал» состоится в Челябинске уже завтра! В рамках деловой программы обсудят перспективы развития транспортно-логистической инфраструктуры Южно-Уральской железной дороги.
Примите участие в мероприятии онлайн 📱
Начало 25 марта в 11:00 (Члб) / 9:00 (Мск)
Главные темы дискуссии:
🔺 Оптимизация задачи транспортной логистики в условиях загруженности инфраструктуры
🔺 Обновление системы планирования перевозок грузов, в т.ч. и международной – как основа для эффективного планирования работы вагонного парка
🔺 Концепция единой системы управления вагонными парками на пространстве 1520
🔺 Изменение мировых торговых маршрутов (переориентация объемов на рынки Азии и Ближнего Востока)
Ключевые спикеры:
▫️ Игорь Рязанов, начальник Южно-Уральской железной дороги – филиала ОАО «РЖД»
▫️ Валерий Баккал, заместитель начальника Центра фирменного транспортного обслуживания, ОАО «РЖД» (онлайн)
▫️ Олег Полеев, и.о. генерального директора, АО «РЖД Логистика»
▫️ Алексей Гром, генеральный директор, АО «ОТЛК ЕРА»
▫️ Дмитрий Глухарев, министр международного и межрегионального сотрудничества Челябинской области
▫️ Михаил Щербинин, председатель Комиссии Ассоциации «Русская Сталь» по транспорту - заместитель начальника управления логистики, ПАО «ММК»
▫️ Владимир Малюгин, генеральный директор, ООО «Сухой Порт «Южноуральский»
▫️ Андрей Гурский, и.о. начальника Челябинской таможни
А также основные грузоотправители и представители компаний-партнеров из Казахстана
Смотрите прямую трансляцию на сайте PRO 🔺 Движения
«Поезд на фронт» — третий вагон «Поезда Победы» ⭐
«Руки, которые ещё вчера держали скрипки, теперь держали винтовки, — звучит голос виртуального тура «Поезда Победы» — Маршрут у всех был один: на электрике до конечной, а там — прямиком на передовую».
«Окоп» — тема второй части вагона ➡️ Декорации иллюстрируют фрагмент линии укреплений, окопов и траншей на передовой в битве за Москву.
🔻 «Идея нацистского плана «Барбаросса» состояла в том, чтобы за несколько месяцев, используя стратегию блицкрига, нанести сокрушительное поражение Красной Армии и разгромить СССР.
План «Барбаросса» не был выполнен. Его составители недооценили военно-экономический и морально-политический потенциалы СССР и его возможности по наращиванию боевой мощи. Провал плана «Барбаросса» наметился уже летом 1941 года.
До конца августа нацисты планировали подойти к Москве, в октябре — перерезать Волгу, а в ноябре — прорваться в Закавказье.
Как мы знаем, часть из этих задач вермахт не то что в запланированные сроки, а в принципе выполнить не смог.
К концу осени 1941-го наступление немецких войск под Москвой было остановлено, а в декабре Красная армия перешла в контрнаступление 🔺 , —
рассказал научный директор РВИО Михаил Мягков.
⏩ События военных лет, исторические факты — в видеорубрике «Гудка».
#Победа80 #ПоездПобеды
Абакан ⭐
Географическое положение Абакана уберегло его от огромных фронтовых потерь, которые в то время несли другие города, находившиеся вблизи линии боевых действий. Это сделало его важным эвакуационным и госпитальным центром, в котором лечили солдат и офицеров Красной армии.
Главное отличие абаканских больниц – предоставление сытного питания.
Для скорейшего восстановления после ранений, бойцов практически бесперебойно снабжали хлебом, сахаром, маслом, мясом, крупами, было предусмотрено даже индивидуальное меню, исходя из характера заболевания.
Более 10 тысяч солдат и офицеров удалось вылечить и вернуть в строй.
⚡Работа в абаканском тылу никогда не останавливалась.
▫️Более 200 предприятий местной промышленности производили: валенки, теплую одежду, снаряжение для лошадей, фургоны, зимние сани-повозки, лыжи для разведчиков. Из местного сырья делалось канифольное и хозяйственное мыло, спички, замки, сапожные щетки и многое другое;
▫️Абаканские пищевики выпускали сахар, на мясокомбинате перерабатывали за год около 300 тысяч голов скота для мясных консервов;
▫️В паровозном депо разместился цех, где делали мины и снаряды.
Железнодорожниками были сформированы паровозные колонны особого резерва, насчитывавшие 40 локомотивов, для перевозки военных грузов в прифронтовой полосе. Также производился ремонт пострадавших от военных действий участков железных дорог.
📍Абакан – одна из немногих железнодорожных станций, где и в годы войны продолжалось проектирование новых линий. Начались исследования будущей «Трассы мужества» – магистрали Абакан –Тайшет, в частности, была предпринята знаменитая и трагичная экспедиция отряда Кошурникова.
🔖 Абаканцы героически проявили себя на фронте, многие стали кавалерами боевых орденов и медалей.
Героями Советского Союза стали два абаканца-железнодорожника – Михаил Доможаков и Павел Попов.
Жители чтят память о тружениках тыла и о более чем пяти тысячах жителей города, ушедших на фронт и не вернувшихся с войны.
Кому жаловались недовольные пассажиры в Российской империи❓
На что вдохновило русского классика чтение жалобной книги? 📖
Дело было на старинной станции Куженкино... Ответы ▶️ у Алексея Вульфова, председателя Общества любителей железных дорог.
✅ Смотрите, как технично и красиво происходит замена колëсно-моторного блока, вес которого более 3 тонн!
☑️ Для монтажа используют скатоподъемник. В сервисном локомотивном депо Иваново («ЛокоТех-Сервис») как раз установили новый. Он расположен в специальной яме, на дне которой уложены рельсы.
▫️С помощью мостового крана отремонтированный колёсно-моторный блок устанавливают на тележку скатоподъемника;
▫️Работники депо подготавливают подвесное оборудование, устанавливают боковые опорные пружины буксового узла колесной пары, подводят соединения кабелей тягового двигателя;
▫️Затем тележка с колёсно-моторным блоком отправляется по рельсам под локомотив для монтажа.
🔎 Красота в глазах смотрящего!
👉 Читайте свежий выпуск вашей «дорожки» уже сегодня
Пятничный дайджест дорожных медиа
▶️ Волжская магистраль
▶️ Восточно - Сибирский путь
▶️ Вперёд
▶️ Дальневосточная магистраль
▶️ Железнодорожник Поволжья
▶️ Забайкальская магистраль
▶️ Звезда
▶️ Калининградская магистраль
▶️ Красноярский железнодорожник
▶️ Куйбышевский железнодорожник
▶️ Московский железнодорожник
▶️ Октябрьская магистраль
▶️ Призыв
▶️ Северная магистраль
▶️ Транссиб
▶️ Уральская магистраль
🟨🟪🟦⬜
🎙 Каждая третья тонна – международная…
▶️ Первый заместитель генерального директора ОАО «РЖД» Сергей Павлов в интервью для TransRussia Connect отметил, что на отрасль железнодорожных грузоперевозок в 2024 году существенное влияние оказали санкции и сложности проведения финансовых операций, однако международные грузоперевозки не прекращались ни на один день.
▶️ Руководитель отметил, что прошлый год привел к очередному рекорду по объему транспортировки в сообщении с КНР, подчеркнул активное развитие инфраструктурных проектов для того, чтобы грузопотоки росли в соответствии с поручением Президента РФ.
Многие пытались исключить Россию из транзитных коридоров, но этого не случилось. Мы видим огромный интерес и со стороны китайских коллег, и со стороны Казахстана, Туркмении, Республики Беларусь и других стран к сотрудничеству с нами,
Преемственность ❗ Дети работников компании со всей страны – победители конкурсного отбора на программу «ТиН-клуб Страны железных дорог. Наследники железнодорожной славы» вчера приняли участие в круглом столе с Генеральным директором — председателем правления ОАО «РЖД» Олегом Белозёровым.
Достижение ❗ Представители железнодорожной отрасли удостоены государственных наград. Соответствующие указы в минувший вторник подписал президент России Владимир Путин.
Блиц ❗ На минувшей неделе объём реализации нефтепродуктов с перевозкой по железной дороге через электронную площадку «Оператор товарных поставок» на торгах Петербургской биржи превысил 3 млн тонн.
Инфраструктура ❗ Остановочные пункты, расположенные на Золотом кольце, готовят к обновлению. Новая пассажирская инфраструктура появится на остановочном пункте Боголюбово.
📕📗📘📙
Все материалы выпуска
«Тулажелдормаш» создает инновационный комплекс для ремонта путей 🛤️
Новая машина будет формировать специальный защитный слой, чтобы повысить прочность пути 👉 Начать эксплуатацию комплекса, который заместит на сети импортные аналоги, планируют уже в 2026 году.
Подробности 🔴 в сюжете РЖД ТВ
Дискуссия ❗ Текущий год будет в холдинге годом развития и сотрудничества. Планы, проблемы и перспективы обсудили участники организованной Издательским домом «Гудок» транспортно-логистической конференции «PRO//Движение.Южный Урал» в Челябинске.
Разработка ❗ В 2025 году на сеть РЖД выйдет штабной вагон увеличенного габарита Т, в котором предусмотрено два спецкупе для инвалидов.
Документ ❗ До конца 2025 года в России разработают Белую книгу по внедрению искусственного интеллекта в транспортной отрасли.
Инициатива ❗ В Совете Федерации предложили ограничить приём абитуриентов из регионов в вузы крупнейших городов страны. Эксперты из сферы образования, в том числе отраслевого, призывают взвешенно подходить к такому решению.
Блиц ❗ Работники ОАО «РЖД» создали поисковый отряд «Сапсан».
Компетенции ❗ Кадровый блок РЖД запускает новую программу обучения для специалистов по управлению персоналом линейного уровня. В ней примут участие сто лучших слушателей онлайн-проекта «HR-марафон|Интенсив», который стартовал в минувшую пятницу.
📕📗📘📙
Все материалы выпуска
PROдвинулись навстречу друг другу
В рамках конференции «PRO🔺 Движение. Южный Урал» был подписан ряд соглашений о сотрудничестве ЮУЖД с партнёрами в транспортно-логистической сфере.
✍️ Таким образом, документально было подтверждено перспективное взаимодействие с грузоотправителем АО «РН-Транс», терминалом ООО «Сухой Порт Южноуральский», расположенным в Челябинской области, и аналогичным проектом в Оренбургском регионе – ООО «Шёлковый путь Логистика».
Заместитель начальника Центра фирменного транспортного обслуживания ОАО «РЖД» Валерий Баккал рассказал про перспективные направления вывоза чёрных металлов из Южного Урала по сети холдинга.
💬 «В этом месяце, как и в прошлом, Оренбургская область имеет возможность отправлять (продукцию — ред.) в адрес портов Дальнего Востока. Что касается перевозок в южном направлении на Казахстан – мы согласуем весь объём, который нам подтвердит казахская сторона», — отметил он.
Отдельное внимание Валерий Баккал уделил направлению перевозок в адрес порта Новороссийск.
▶️ По словам Валерия Баккала, также актуально варианты перевозок чёрных металлов в адрес так называемых «малых портов Северного Кавказа», а также Большого порта Санкт-Петербурга и Порта Высоцкий, который сегодня «также начинает работу с чёрными металлами».
«PRO🔺Движение.Южный Урал» #PROДвижение
Конференция «PRO🔺Движение.Южный Урал»
В ходе транспортно-логистическая конференции начальник Южно-Уральской железной дороги — филиала ОАО «РЖД» Игорь Рязанов поделился статистикой погрузки на полигоне региональной дороги.
▶️ По его словам, погрузка в сутки на полигоне ЮУЖД составляет порядка 2600 вагонов (выгружает — 2500 вагонов).
Снижение погрузки в прошлом месяце составило 6,2%.
💬 «План мы выполним. Но есть снижение к прошлому году и эта тенденция (к снижению — Ред.) всё равно продолжается», — отметил он.
#PROДвижение
Результат ❗ Инновационные разработки холдинга получили международное признание – компания взяла Гран-при салона изобретений «Архимед-2025».
Льгота ❗ ОАО «РЖД» снижает стоимость перевозки сжиженных углеводородных газов и нефтепродуктов из Тобольска на станции ряда железных дорог.
Взаимодействие ❗ Представители компании «РЖД» и общественных организаций инвалидов подвели итоги работы в 2024 году и поделились планами на 2025-й.
Сервис ❗ Первый ускоренный контейнерный поезд, сформированный на станции Придача ЮВЖД с помощью ричстакера «Кальмар», отправили 21 марта из Воронежа в Китай.
Сегмент ❗ Российский рынок перевозки термочувствительных грузов в рефконтейнерах быстро развивается. По словам его участников, сегодня особое внимание уделяется обновлению парка рефконтейнеров и диверсификации поставок скоропорта.
Парк ❗ Тяга играет одну из ключевых ролей в пассажирских перевозках. Подвижной состав к летнему сезону готовят на предприятиях локомотивного комплекса.
Клиентоориентированность ❗ В преддверии летнего сезона в поездах «Сапсан» запланировано обновление различных элементов дизайна.
Поддержка ❗ На платформе «Поможем вместе» запущен сбор средств для оказания необходимой помощи жителям Курской области, в том числе железнодорожникам и их семьям.
Мнение ❗ Накануне старта ХК «Локомотив» (Ярославль) в плей-офф «Гудок» пообщался с центральным нападающим Георгием Ивановым и узнал, как он готовится к играм с нижегородским «Торпедо».
📕📗📘📙
Все материалы выпуска
Быть в потоке
▶️ В настоящее время ОАО «РЖД» совместно с представителями Минтранса России и внутреннего водного транспорта ведёт работу по реализации мультимодальных перевозок «железная дорога – река».
Перспективные маршруты
▶️ Смешанные перевозки «железная дорога – река» традиционно применялись при разрывах в транспортной инфраструктуре и её отсутствии в определённых районах нашей страны.
Сезонный вариант
▶️ Речные порты Волжского бассейна располагаются в так называемой зерновой зоне, где сформирована грузовая база. Однако количество судов на этом участке ограничено.
Есть над чем поработать
▶️ Мультимодальные перевозки «железная дорога – река» – это схема, при которой в период речной навигации (весна – осень) инфраструктурные мощности магистрали освобождаются, что позволяет увеличивать пассажиропоток не в ущерб грузовой базе. В организации такой транспортировки важна перевалка груза с железнодорожного транспорта на речные суда.
Объединить сильные стороны
▶️ Смешанные перевозки «железная дорога – река» позволяют использовать сильные стороны двух видов транспорта.
Днём рождения паровоза считается 24 марта 🚂 Сегодня Дирекция тяги занимается восстановлением этих стальных гигантов и обучением машинистов ретролокомотивов.
Паровая тяга вновь стала востребованной благодаря развитию железнодорожного туризма. По словам начальника отдела исторического подвижного состава Дирекции тяги Сергея Родыгина, за последние 15 лет новую жизнь получили десятки паровозов различных серий – от Ь 1897 года постройки, Ов 1905-го до последних по времени выпуска П36 «Генерал».
🔸 Все они, находившиеся на базах запаса, в музеях, на постаментах, были восстановлены и отправлены в путь под управлением специально подготовленных локомотивных бригад, – говорит он. – Только с 2017 по 2024 год реконструировали 36 паровозов. К 2025 году паровозный парк Дирекции тяги составил 103 единицы 🔹
Некоторые локомотивы сохранились в единичных экземплярах ⚪ Ов № 324 до 2017 года являлся старейшим действующим паровозом в России. Эти локомотивы, построенные в конце XIX века, получили ласковое прозвище «овечка» и были самыми мощными товарными паровозами в стране: 600 лошадиных сил.
🚞 Паровоз Ов № 324 водит «Ладожскую Нерпочку», уникальный туристический состав с обзорным вагоном, стилизованным под начало XX века. Поезд курсирует по маршруту Сортавала – Валаамский причал. В 2017-м, после восстановления, звание старейшего паровоза приняла машина серии Ь № 2012, построенная в 1897 году. Локомотив был снят с постамента в депо Рославль, где простоял в качестве памятника почти четыре десятка лет.
Традиционно ОАО «РЖД» задействует паровозы в патриотических акциях «Поезд Победы» и «Воинский эшелон». Локомотивы серий Ов, ФД20 – «Феликс Дзержинский», СО18, СО17 – «Серго Орджоникидзе», П36 – «Генерал», Л и ЛВ («лебедянка») накануне 9 Мая ведут ретропоезда Победы от Москвы до Владивостока. Паровозы украшают, как первые составы, прибывавшие с фронта весной 1945 года, а железнодорожники надевают форму образца военных лет.
Инновации ❗ В 2025 году в Дирекции тяги появятся первые усовершенствованные активаторы трения, способные повысить ресурс колёс локомотивов и рельсов.
Творчество ❗ До 31 марта открыта регистрация на общесетевой конкурс «Цветы.Вокзал.Победа». Работники украсят объекты железной дороги цветочными композициями.
Инициатива ❗ Российские судовладельцы просят о дополнительных мерах поддержки развития отечественного флота.
Сделка ❗ Внеочередное собрание акционеров железнодорожного оператора Globaltrans 3 апреля 2025 года рассмотрит вопрос о продаже российских активов.
📕📗📘📙
Все материалы выпуска
Как связаны паровоз, нефть и сало? 🚂
Ответ вы узнаете из видео.
Больше познавательных роликов 🎥 в сообществе «Гудка» ВКонтакте
🎙 «Дальневосточная магистраль» продолжает следить за героями своих материалов и на связи десятиклассник из бамовского посёлка Юктали – Николай Иванюк, воспитанник Медиацентра «Юктали ТВ».
В эти дни во Владивостоке в ВДЦ «Океан» проходит Всероссийская смена активистов школьных медиацентров «Медиалаб».
💬 Всего на конкурс было подано несколько сотен заявок от школьников со всей страны, и Коля стал одним из счастливчиков, который отправился в Приморье представлять Амурскую область.
Предлагаем окунуться в атмосферу яркого мероприятия 🎬
Медиацентр «Юктали ТВ» более трёх лет назад был создан за счёт благотворительных средств ОАО «РЖД».
Усолье-Сибирское ⭐
В годы Великой Отечественной войны Усолье-Сибирское стало важным промышленным центром.
С первых же дней все предприятия перешли в режим военного времени, трудясь под лозунгом «Всё для фронта, всё для Победы!».
⬆️ Солеваренный завод увеличил производство поваренной соли;
⬆️ Химический завод – этиловой жидкости, необходимой для боевой техники;
⬆️ Спичечная фабрика «Байкал», помимо производства спичек, освоила выпуск фанеры, минных ящиков и аккумуляторного шпона;
⬆️ Промышленные артели «Ангара» и «Наша сила» делали для нужд фронта валенки и рукавицы, шинели и гимнастёрки.
Корпуса старейшей здравницы «Усолье» были переоборудованы под госпиталь. Первый санитарный поезд прибыл уже в октябре 1941 года. Всего за годы войны в госпитале вылечились от ранений 14 700 солдат и офицеров.
⚡В годы Великой Отечественной войны десятки промышленных предприятий были перевезены в Усолье-Сибирское и окрестные посёлки Усольского района, подальше от боевых действий.
▫️В Усолье-Сибирское прибыло оборудование швейной фабрики «Революционный труд» из Тулы, которая в кратчайшие сроки начала пошив гимнастёрок, шинелей и галифе для бойцов;
▫️В Тельме разместилась эвакуированная из Одессы швейная фабрика имени Воровского;
▫️На Хайтинскую фарфоровую фабрику был вывезен Ленинградский абразивный завод «Ильич». Благодаря этому фабрика практически полностью перешла на выпуск абразивных кругов для отточки артиллерийских стволов;
▫️На станцию Ангара прибыл эшелон из Крыма с оборудованием и специалистами Сакского хлорного цеха. Вскоре, после получения первой партии хлора, усольское предприятие стало единственным производителем этого важного химического вещества на территории Сибири – от Урала до Владивостока.
🔖 Медалями «За доблестный труд в Великой Отечественной войне» были награждены 164 солевара, 873 работника химического производства, 50 работников фанерно-спичечного комбината и около 100 тружеников сельского хозяйства Усольского района.
Дан старт конкурсу «Доска почёта – 2025», который «Гудок» проводит совместно с Роспрофжелом. Первые истории героев в подборке 📱
▫️Помощник машиниста эксплуатационного локомотивного депо Санкт-Петербург-Финляндский Октябрьской дирекции тяги Андрей Заец ▶️ помог полиции найти и задержать подозреваемого в поджоге локомотива на путях станции Ручьи.
▫️4 марта работники путевой машинной станции № 50 Приволжской дирекции по ремонту пути ▶️ вывели из горящего дома детей.
▫️Начальник станции Ижморская Александр Курбатов и дежурный по станции Яна Овсянникова ▶️ не дали отцепившимся грузовым вагонам выехать на перегон, где они могли столкнуться с пассажирским поездом.