Mitsubishi напомнила о преступлениях Японии.

Попытка проработать военную травму – с шахты Mitsubishi в Фукуоке. Там был установлен памятник китайским подневольным работникам, которые погибли во время Второй Мировой. Конкретно на той шахте рабским трудом занималось около 200 человек, из которых погибло несколько десятков.

В 2016 году Mitsubishi Materials Corp, прямой наследник шахты, выплатила компенсацию китайским семьям. На открытие памятника пришли дети и внуки тех самых шахтеров:

Мы молимся об упокоении душ умерших и о том, чтобы подобные трагедии никогда не повторились, и надеемся, что Япония и Китай сохранят дружеские отношения на долгие годы вперед.

Читать полностью…

Еще немного неприятной статистики от Минэнерго:

• Отставание по вывозу из Кузбасса – 93 тыс. тонн., из Бурятии – 11 тыс. тонн, Хакасии – 270 тыс. тонн.

• В январе-мае упали экспортные перевозки угля. Вывоз через южные порты обрушился на 8,5 млн тонн (-59%), а через Северо-Запад – на 3 млн тонн (-11%).

Читать полностью…

Занятная статистика из Европы. По подсчетам Ember, в апреле уголь побил антирекорд по выработке электроэнергии – 8,6%.

Та же ситуация с газом – 12,1%, минимум за восемь лет. В целом по ископаемому топливу самая большая просадка была в Германии, Италии и Испании.

Читать полностью…

Не хочешь платить допналог за экспорт – поставляй уголь на внутренний рынок.

Сергей Мочальников дал очередной прогноз по добыче и экспорту на этот год. И если до этого чиновник много раз повторял, что ситуация будет примерно такой же, как и год назад, сегодня риторика поменялась: экспорт упадет, а стимулировать добычу будут внутренним потреблением.

По добыче, я думаю, мы плюс-минус удержимся. По экспорту, скорее всего, чуть-чуть упадем, но за счет внутреннего рынка сохраним добычу

По оценкам Минэнерго, в первом полугодии экспорт упал на 6-8 млн тонн.

Читать полностью…

Грядет повышение налогов?

Минфин внес в Думу законопроект № 639663-8. В нем появилась мозговзрывательная формулировка по НДПИ:

B отношении коксующегося и энергетического углей предлагается установить дополнительную надбавку к ставке [НДПИ] в размере 10% от превышения цены в морских портах Дальневосточного федерального округа над установленным пороговым значением.

Читать полностью…

"Сибантрацит" продал компанию, через которую он владел 10% "Кийзасского".

Почти 100% "Печорской горной компании" (ПГК) досталось ООО "Строймедиагрупп" и Алексею Пестряеву. Раньше ПГК принадлежала "Сибкапиталу" – владельцу группы "Сибантрацит".

Как отмечает "Интерфакс", на сайте "Сибантрацита" разрез больше не упоминается как актив группы.

Читать полностью…

Уголь спасет не только дипломатия.

В "Ъ" рассказали про меры, которые подготовили в Минэнерго для развития отрасли. Главных инициатив три:

1. Договориться с Китаем, чтобы он отменил импортные пошлины на российский уголь.

Пошлины на антрацит, энерго- и коксующийся уголь в 3-6% появились в стране в 2014 году. Австралия и Индонезия защищены от них соглашениями о свободной торговле. А вот Россия и Монголия – нет.

В 2022 году Китай временно обнулял импортную пошлину вплоть до декабря 2023-го. С января пошлины действуют и бьют по карману именно российских угольщиков.

Разговоры о различных соглашениях между правительствами двух стран ходят уже давно. Подсчеты источников "Ъ" говорят, что отмена пошлин увеличила бы угольщикам оборот на 150 млрд руб. в год. Осталось объяснить китайской стороне, почему она должна на это пойти.

2. Еще одно предложение: чтобы государство рекомендовало компаниям формировать тарифы на перевалку на среднерыночном уровне без отклонений более чем на 20% от рынка.

По истории с Таманью мы помним, что в случае заметных отраслевых конфликтов государство может предложить и не такое.

3. Можно рассмотреть выделение квот на вывоз экспортного угля не только в восточном, но и в северо-западном и южном направлениях.

4. Ввести цену отсечения для экспортных пошлин и отказаться от австралийского индекса при расчете НДПИ на коксующийся уголь.

Если обобщить, ничего нового. Осталось дождаться, когда меры поддержки начнут работать.

Читать полностью…

Железнодорожники восстановили более 400 метров путей, в работах были задействованы 300 человек. Движение поездов полностью возобновлено.

Читать полностью…

И немного о том, насколько неблагодарны прогнозы.

В том же отчете собраны данные по прогнозам, которые делали другие think tank агентства. На первом фото – разброс по сценарию BAU, на втором – реформаторский, третьем – углеродно-нейтральный.

Такие "американские горки" в примерно одних и тех же сценариях – это не рандомайзер. А кропотливая (правда, не всегда полезная) работа аналитиков.

Главный вывод – что нас ждет в будущем, на самом деле не знает никто.

Читать полностью…

Крупная авария в Приамурье.

На перегоне между станциями Селеткан и Ледяная ЗБЖД 29 вагонов с углем сошли с рельсов, оборваны провода контактной сети.

В лесу начался пожар, но пострадавших нет. Забайкальский СК возбудил уголовное дело.

Читать полностью…

Экспорт угля продолжает падать.

По данным Kpler, с января по апрель экспорт российского топлива через морские порты составил 50,5 млн тонн – это на 20% ниже, чем год назад. Отгрузки падают везде: на Юге, Северо-Западе и даже Востоке.

Южное направление – самое драматичное из-за конфликта в Тамани. Но и на Северо-Западе никакого позитива тоже нет, несмотря на ситуацию на юге. В Усть-Луге снижение на 8%, в Мурманске – на 31,5%. Дальний Восток тоже потерял около 10%, падение до 30,1 млн тонн.

Цифры Kpler могут немного отличаться от показателей РЖД и Минэнерго. Первые учитывают перевозку угля до терминалов, но не сам экспорт; вторые также считают прямые поставки по ж/д. Но главный тренд очевиден – ничего хорошего в этом году с экспортом угля явно не будет.

Читать полностью…

Авиакомпания «Якутия» перевезла на Эльгинское месторождение порядка 14 тысяч пассажиров

Аэропорт «Эльга» — один из самых «молодых» в Якутии, причем он построен полностью на частные средства. Его строительство началось в 2022 году, а сейчас на Эльгинское месторождение уже летают самолеты из трех городов — Якутска, Нерюнгри и Новосибирска. Перевозками занимается авиакомпания «Якутия».

Первый самолет авиакомпании «Якутия» в аэропорту «Эльга» приземлился 9 ноября 2023 года. С тех пор прошло чуть больше полугода, и сотрудничество двух компаний только крепнет и развивается. Сперва в Эльгу летали только на Bombardier DASH Q300, но с декабря начали выполнять рейсы и на Sukhoi Superjet 100. А 27 марта этого года авиакомпания «Якутия» совершила первый рейс на Эльгинское месторождение на Boeing 737-700. Первый полет на Boeing 737-800 состоялся 7 апреля.

За полгода авиакомпания «Якутия» перевезла на Эльгинское месторождение порядка 14 тысяч пассажиров. Рекорд был поставлен в мае этого года — перевезено 5086 пассажиров.

Количество рейсов на Эльгу также увеличивалось с каждым месяцем. Если в ноябре прошлого года было выполнено всего лишь четыре рейса, то уже в апреле их стало 16. Более того, летом на месторождение планируется выполнять порядка 20 рейсов в месяц, причем исключительно на комфортабельном Boeing 737-800. Полетная программа уже запланирована до конца года, возможно и ее продолжение.

Раньше дорога до месторождения занимала около полутора суток: сначала работник должен был долететь до Нерюнгри, затем добираться до Эльги наземным путем, терпя различные неудобства из-за состояния дорог. Теперь же путь на вахту занимает всего несколько часов на удобных и быстрых самолетах авиакомпании «Якутия».

ЯСИА

#Нерюнгри #НовостиНерюнгри

Читать полностью…

Старые самосвалы оснастят ИИ.

"Цифра Роботикс" (дочка "ГК "Цифра") придумала, как роботизировать старые карьерные самосвалы. Суть решения в том, чтобы дооборудовать самосвалы контроллерами и датчиками. Тогда машины смогут работать автономно через ИИ, или ими можно будет удаленно управлять через электронный руль и педали.

То есть имеющийся автопарк можно сделать роботизированным, при этом не закупая дорогую импортную технику. Решение подходит в том числе для самосвалов с длительным сроком эксплуатации.

Сама идея ретрофита не революционная, она набирает популярность и в мире. Но для российских самосвалов это прецедент. Первый проект "Цифра Роботикс" хочет закончить уже летом. Дальше компания сосредоточится на роботизации подземной горно-шахтной техники.

Читать полностью…

Будущий глава Кузбасса впервые поговорил об угольной отрасли в статусе врио. В целом, Середюк продолжает гнуть линию Цивилева: технологический суверенитет, борьба за Восток, уголь – наше все:

Производители из недружественных стран стали лидерами в этой области, а наши компании достигли 90% оснащения западным оборудованием. Теперь нам нужно полностью перестраиваться и уходить от этой зависимости

Экономика нашего региона завязана на работу угольной промышленности. Один из главных вызовов – экспорт угля на Восток

Также Середюк добавил, что надо поддерживать производителей горного оборудования: развивать систему подготовки кадров, помогать среднему и малому бизнесу. А главная задача – достигнуть технологического суверенитета. Правда, когда это произойдет, врио губернатора так и не сказал.

Читать полностью…

Чудеса пиротехники от БелАЗа.

Мало кто знает, но в колесах БелАЗа спрятаны хлопушки и фейерверки. Чтобы их увидеть, стоит просто задеть кузовом контактную сеть.

Страшный сон шиномонтажника.

Читать полностью…

Чужой среди чужих, чужой среди своих.

Появились подробности продажи Tigers Realm. По словам председателя компании, он "ходил по лезвию ножа". На него давили со всех сторон. Российское правительство вынуждало его продать активы российскому бизнесу, потому что Австралия стала "враждебной сущностью". При этом власти самой Австралии настаивали, чтобы компания не нарушала санкционный режим.

Мы боролись [с ограничениями России] в течение нескольких месяцев, но никаких подвижек нет. Мы имеем дело не с коммерческим спором, а политическим… В течение последних двух лет мы пытались найти решения, которые были бы лучшими для наших акционеров.

Марка Бузука, которому досталась компания, австралийцы тщательно проверили, чтобы он не был под санкциями и чтоб его фигура устроила обе стороны. Что касается его связей с Вексельбергом и Усмановым, австралийцы их не отрицают, но в рамках сделки они не имеют к ней никакого отношения.

Tigers Realms запустила процедуру делистинга с австралийской фондовой биржи. Это произошло после того, как акционеры компании одобрили процедуру продажи угольных активов в России. Завершить продажу планируют 30 июня.

Читать полностью…

В "Распадской угольной компании" запустили шесть именных самосвалов.

Хорошая история из Кузбасса. На разрезах "Распадский" и "Коксовый" на линию вышло сразу шесть новых карьерных самосвалов. Их назвали в честь известных бригадиров-шахтеров:

• Героя Труда Владимира Девятко, Петра Фролова, Владимира Кравченко и Ивана Сизых;

• Героя Кузбасса Николая Титова и полного кавалера ордена Трудовой Славы Сергея Сизых.

Компания совместила приятное с полезным: и запустила новую технику, и почтила заслуги горняков.

Машины 130- и 220-тонники оснащены всеми новыми технологиями: бортовой системой, круговым видеообзором, датчиком контроля загрузки кузова и пр. Всего на разрезах РУК работает почти 100 БелАЗов.

Читать полностью…

Продолжая тему важности поддержки, о которой говорили в Минэнерго. Отдельное направление, для которого скидки сейчас особенно необходимы – это Северо-Запад.

Грузооборот в Арктическом бассейне по итогам прошлого года остался в плюсе, двигаясь к максимум 2019-го (фото 1). Объем обработки сухих грузов в том числе вырос на 5,2%, во многом – благодаря ММТП (фото 2).

Несмотря на санкции, перспективы на рост есть – не стоит забывать, что скоро запустится и "Лавна". Однако уже сегодня мурманские порты работают едва ли в половину от того, на что они способны.

Один из возможных вариантов поддержки – возвращение скидок на северо-западном направлении, которое было бы выгодно всем: государству, угольщикам в кризисе и портовикам. Потому что нет смысла полагаться только на Восточный полигон:

К 2030 г. запланировано увеличение провозной способности Восточного полигона до 210 млн тонн. С учетом медленного наращивания перевалочных мощностей это означает дефицит почти в 30 млн тонн от текущих потребностей портов региона.

Гибкие тарифы ОАО "РЖД" для различных видов грузов не компенсируют недостаток провозной способности, при этом наблюдается рост квот на перевозку угля. Цена вопроса — 2,5 трлн рублей (порядка $25,7 млрд), дополнительная нагрузка на Восточный полигон — по 6 млн тонн/год. Таким образом, данный вид транспортировки, так же, как и перевалка угля и минеральных удобрений, экономически не выгоден, в отличие от перспективной отправки грузов из Мурманского порта.

Контрпродуктивно развивать портовые мощности, не вкладываясь при этом в ж/д пути. Нужна четкая и спланированная политика государства, которая будет учитывать интересы всех игроков: производителей, экспортеров, портовиков и РЖД. Разворот на Восток уже идет, пришло время смотреть и на Север.

Читать полностью…

Подробности по законопроекту Минфина.

К энергоуглю предлагают применять новый коэффициент – КЭНРГ, на который и будет увеличиваться ставка НДПИ. В нем будет учитываться средняя мировая цена на уголь по индексу FOB Восточный NAR 5500 и средний курс доллара к рублю. Порог отсечки – $100 за тонну.

По коксующемся углю вместо индекса SGX TSI FOB Australia Premium Coking Coal предлагается привязка рентного коэффициента НДПИ к цене на уголь в дальневосточных портах (в долларах на тонну). Конкретный базис, к которому привязаны расчеты, не указан. Там пороговое значение – $140 за тонну.

В Минфине прокомментировали новые налоги. Первое: ведомство хочет унифицировать подход к взыманию налогов с энерго- и коксующихся углей, потому что так справедливее. Второе: налог на энергоуголь будет работать только при благоприятной ценовой конъюнктуре. Тот же индекс FOB Восточный NAR 5500 сегодня $92 и до конца года вряд ли вырастет – то есть это налог на опережение:

Предлагается, чтобы в периоды благоприятной ценовой конъюнктуры на энергетический уголь (выше 100 долларов) при расчете НДПИ применялся дополнительный повышающий коэффициент. При этом в случае формирования невысоких цен на энергетический уголь, ниже 100 долларов, предусматривается сохранение без изменений текущего подхода к налогообложению

Читать полностью…

Уголь падает не только в Кузбассе.

Глава Хакасии Валентин Коновалов отметил, что в первом квартале соглашение с РЖД не было выполнено полностью, хоть номинально объемы и увеличились г/г.

Мы провели работу с РЖД по итогам I квартала и заручились поддержкой правительства России. То есть во II квартале РЖД должны догнать и выйти на объемы по соглашению.

По словам Коновалова, отставание составило 17%.

Читать полностью…

🚂450 км Тихоокеанской железной дороги уложено
 
По готовым участкам Тихоокеанской железной дороги (ТЖД) совершены пробные проезды. Со стороны Эльгинского угольного месторождения тестовый состав прошел участок с 225 по 275 км. Со стороны мыса Манорский в Хабаровском крае пройден участок со 125 по 175 км. Таким образом, Тихоокеанская железная дорога построена на 85%, осталось уложить 80 км пути.

ТЖД соединит Эльгинское угольное месторождение в Республике Саха (Якутия) с морским угольным терминалом «Порт Эльга» в Хабаровском крае. Ее протяженность составит 531 км, развернутая длина с учетом разъездов и станций будет равна 626 км. Провозная способность ТЖД и перевалочные мощности порта составят 50 млн т в год. Первый тестовый состав от месторождения до акватории морского терминала пройдет в конце 2024 года.
 
#Эльга #ТЖД #Развитие

Читать полностью…

Вторая угольная компания Германии получит 1 млрд евро компенсации за прекращение добычи. Заплатит за это правительство страны.

Причем изначально компенсация должна была составить 1,75 млрд, но в Еврокомиссии сумму решили подсократить. Схожую поддержку получает еще одна компания – RWE. У нее компенсация превышает 2,6 млрд евро.

Жить нужно так, чтобы за то, чтобы ты не работал, тебе платили миллиарды.

Читать полностью…

Вечеру субботы посвящается.

Читать полностью…

Наконец-то добрались до отчета РЭА Минэнерго о развитии мировой энергетики.

Аналитики выделили три ключевых возможных сценария: "Все как встарь" (BAU), "Рациональный технологический выбор" (если будут реформы) и "Чистый ноль" (углеродная нейтральность к 2050 году).

Уголь в этих прогнозах выглядит так:

- В случае реформ, твердое топливо теряет позиции везде. В сценарии РТВ первичное потребление снижается на 32%, ЧН – 90%. Самое заметное падение придется на генерацию электроэнергии.

- С Азией всё непросто – доля регионов заметно отличается от сценария к сценарию. В сценарии РТВ
на Китай приходится 38%, Индию – 24%, остальную Азию - 15%. Однако уже в сценарии ЧН первенство переходит к Индии – 27%, второе место за Субсахарской Африкой с 18%. А Китай падает на третье место с 16%.

Читать полностью…

Кабмин Украины отменил запрет на экспорт угля из-за повреждения большинства ТЭС. Об этом сообщил представитель правительства в парламенте Тарас Мельничук.

В конце прошлого года Украина утвердила список товаров, экспорт и импорт которых подлежит лицензированию и квотам на этот год. В частности, нулевые квоты были установлены на соль, газ, уголь и золото.

По данным "Укрэнерго", в стране не осталось ни одной целой теплоэлектростанции, все повреждены или разрушены.

В компании призвали жителей страны готовиться к регулярным ограничениям потребления энергии, которые надолго станут частью жизни.

На видео - кадры пожара на Трипольской ТЭС под Киевом.

Читать полностью…

Руководитель Росприроднадзора рассказала, что ведомство планирует взыскать 300 млн руб. с "Порта Мечел-Темрюк".

По итогам прошлогодней проверки Росприроднадзор обнаружил незаконную свалку, которая нанесла природе ущерба на сотни миллионов.

Компания отказалась оплачивать штраф, сейчас ведомство готовит исковые требования. Для понимания, чистая прибыль порта за прошлый год – 227 млн.

Читать полностью…

Продолжая тему умной техники и безлюдных технологий. Сегодня можно роботизировать не только работу водителя БелАЗа, но и крановщика.

Специалисты "Газпромнефть-Снабжения" переводят краны на дистанционное управление с помощью специального оборудования и ПО. Благодаря этому операторы могут пересесть из душной кабины в комфортный офис, где нет жары, пыли и шума.

Кроме того, технология позволяет:

• Улучшить безопасность. Камеры и мониторы позволяют убрать слепые зоны. А комфорт на рабочем месте повышает концентрацию работника.

• Повысить эффективность работы. Один оператор может управлять сразу несколькими кранами, быстро переключаясь между ними.

• Снизить операционные затраты до 30%. Система ДУ повышает скорость работы и снижает простой техники.

Читать полностью…

Экспорт с Сахалина продолжает расти.

С начала навигации 1 апреля экспорт угля с Сахалина вырос на 6% год к году. Всего было оформлено 2,7 млн тонн твердого топлива.

В прошлом году из Сахалина отправилось на экспорт 14,4 млн тонн угля – это уже на 23% больше, чем в 2022 году. К 2025 ВГК планирует выйти на 20 млн тонн отгрузки за год.

Главный вывод: у вас не будет проблем с забитым Восточным полигоном, если вы сами восточнее этого полигона.

Читать полностью…

Сколько заработали и потеряли угольные компании Кемеровской области в прошлом году.

Главный тренд прошлого года, конечно же, – это кратное падение прибыли компаний.

К сожалению, узнать финансовые результаты "СУЭК-Кузбасс" не получится. Компания пока решила не отчитываться.

Читать полностью…

"Северная звезда" подала иск на 125 млн руб.

Арбитражный суд Москвы принял два иска "Северной звезды" к "Объединенной энергостроительной корпорации" (не путать с "Объединенной энергетической компанией"). Угольщики хотят взыскать с подрядчика 124,8 млн руб. за неосновательное обогащение.

Предварительные заседания пройдут только летом, что именно не поделили компании – неизвестно.

Читать полностью…