Пока в Кузбассе добыча сокращается из месяца в месяца, с января по июнь в республике Якутия добыли 19 млн тонн угля. Главные угольщики региона: "Эльга", "Якутуголь" и "Колмар".
Задача на текущий год – достигнуть уровня добычи до 40 миллионов тонн угля в год за счет ускоренного развития Эльгинского проекта, завершения строительства второй очереди ОФ "Инаглинская-2" и развития "АнтрацитИнвестПроект". У региона возможности есть – заявил министр промышленности Якутии Максим Терещенко.
Читать полностью…
Александр Кутузов, вице-президент PM Excellence: затраты на управление проектом должны составлять от 1,97 % до 5,29% бюджета проекта
25 июня 2024 на международной выставке-форуме Россия в павильоне КЦ Правительства РФ вице-президент компании PM Excellence, Александр Кутузов, РМЕ, презентовал новый аналитический продукт компании – PM Benchmark.
PM Benchmark - это набор параметров эффективного управления крупными проектами и мегапроектами. Он составлен на основе опросов 27 внутренних и внешних экспертов PM Excellence с многолетним практическим опытом.
В своем выступлении Александр Кутузов поделился данными исследования. В частности:
• Затраты на управлением проектом должны составлять от 1,97 % до 5,29% бюджета проекта;
• Зарплата руководителя проекта - от 444 до 1 099 тыс.руб. Размер премиальных к зарплате руководителя - от 40 до 56%;
• Команда управления проектом должна уделять на процессы планирования не менее 26 % рабочего времени.
Результаты исследования можно скачать на сайте компании. При использовании ссылайтесь на PM Excellence и PM Behcmark.
#реклама ООО «ПИЭМСИ»
Читать полностью…
❗️Андрей Мельниченко, основатель СУЭК и "Еврохим", дал двухчасовое интервью Такеру Карлсону.
Судя по всему, в нем много политики. Разбор главного по угольной и энергетической теме оставим на завтра.
Читать полностью…
Морской экспорт угля с начала года упал на 17%.
Время статистики ближе к реальному положению дел. По данным Kpler, с начала года морской экспорт угля составил всего 79,1 млн тонн против 95 млн год назад – минус 16,8%. Причем даже в июне поставки снизились на 16,5%.
На морские поставки приходится до 90% всех отгрузок. С погранпереходами в Китае, к слову, ситуация ровно обратная.
Причины падения понятны и известны: падение цен, санкции, сложности с платежами, бойкот Тамани и пр. Отдельно стоит и экспортная пошлина, которая: была установлена в октябре, тихо отменена в январе, затем восстановлена в марте и вновь приостановлена в мае. В теории, в сентябре налог опять должен заработать.
Читать полностью…
В Энсдорфе, что на самом западе Германии, подорвали угольную ТЭС.
Она была введена в строй еще при Хрущеве и проработала вплоть до 2017-го. В прошлом году ее начали демонтировать, а теперь ее решили снести на глазах тысяч зевак. Энергокризис региону не грозит – с 1 апреля в земле Саар больше не используют каменный уголь для производства электричества.
На освобожденной территории американская компания, выпускающая микрочипы для электромобилей, построит крупнейший завод полупроводников на основе карбида кремния.
Читать полностью…
Энергоуголь в Азии дорожает, но российским экспортёрам от этого не легче.
Агентство Fitch в очередной раз пересмотрело ценовой прогноз по энергетическому углю. По его оценке, в этом году котировки FOB Newcastle поднимутся на 15% год к году до $115 за тонну.
Причиной пересмотра прогноза стала жара в АТР, из-за чего спрос на электроэнергию и уголь сильно подскочили. Экстремальные температуры, то есть когда она выше нормы на 10 градусов, в регионе встречались в 45 раз чаще. Средняя температура поднялась почти на градус.
При этом бенефициарами климатических аномалий российские угольщики не станут. Внеочередные санкции, вынужденные скидки, налоги и рост стоимости логистики не позволят экспортёрам заработать на ситуации. Даже по оценкам Минэнерго, доля логистических затрат в поставках сегодня колеблется на уровне 50-85% в зависимости от направления и характеристик угля.
Читать полностью…
Отказываться от угля может быть выгодно.
По крайней мере это попытались доказать исследователи из Института экономики энергетики и финансового анализа. По их подсчетам, более 800 угольных ТЭС можно было бы вывести из эксплуатации и при этом заработать, если переоборудовать их под СЭС.
Планируется, что через шесть лет 10% угольных мощностей будет выведено из эксплуатации. Исследователи же настаивают, что переход к чистым источникам энергии можно ускорить. Так как ВИЭ уже рентабельны настолько, что переход на чистую энергию может проходить без значительных госсубсидий.
Читать полностью…
🧐 Платить комиссию агентству за организацию командировок или автоматизировать процессы и платить абонентскую плату — что выгоднее?
Ответ на этот вопрос знают в «Гипротюменнефтегаз». Ведь на предприятии приходится организовывать 750+ командировок в год.
На бесплатном вебинаре 4 июля в 12:00 по Москве руководитель канцелярии «Гипротюменнефтегаз» расскажет:
→ Как за 3 минуты согласовывать билеты и отели.
→ На что стоит обратить внимание при выборе поставщиков тревел-услуг.
→ Как решать проблемы командированных сотрудников 24/7.
Бонус для всех участников вебинара: большое исследование российского рынка бизнес-тревел в 2024 году. Зарегистрируйтесь, чтобы получить документ с подробным анализом отрасли от экспертов.
Зарегистрироваться
#реклама ООО «СМАРТВЭЙ»
Читать полностью…
Регулярная летняя рубрика: в Киселевск пришли гроза и пылеугольный апокалипсис.
Читать полностью…
Coal India хочет построить девять новых ОФ.
Индия продолжает топить за собственную энергонезависимость. В этот раз госкомпания Coal India подтвердила свои планы на строительство и введение в работу девяти новых ОФ на 30 млн тонн к 2030 году.
Сегодня общие мощности по обогащению коксующегося угля в стране составляют примерно 23 млн тонн. Через шесть лет они должны вырасти более чем в два раза.
Более 85% спроса страны на коксующийся уголь покрывается импортом из-за низких качественных характеристик индийского топлива. При этом, согласно еще одному правительственному таргету, к тому же 2030 году добыча металлургического топлива должна также вырасти до 140 млн тонн.
На графике отлично видно, как рос ежемесячный спрос страны на коксующийся уголь с 2008-го. Уголь – двигатель прогресса.
Читать полностью…
Любимая рубрика редакции: о неимоверной любви к углю. В этот раз отличился 35-летний мужчина из Казахстана, который пересёк границу в Алтайском крае в полувагоне с углём. По его словам, так он попытался добраться до работы в Новосибирске.
Пограничники не оценили страсть молодого человека. Теперь ему грозит четыре года тюрьмы.
Читать полностью…
Новосибирский подрядчик захотел обанкротить разрез "Сибантрацита".
Автомобильный грузоперевозчик и кузбасские угольщики явно что-то не поделили. ООО "Мегатранс" подала исковое заявление о взыскании 47,6 млн руб. с разреза "Верхнетешский". Кроме того, компания заявила, что она хочет подать иск о признании разреза несостоятельным.
Для справки, "Мегатранс" был зарегистрирован три года назад, директор – Алексей Фоминых. Прибыль компании за это время составила около 17 млн руб. Тем временем чистая прибыль "Верхнетешского" за два года превысила 800 млн руб. – на банкротство не похоже.
В "Сибантраците" ситуацию уже прокомментировали. Угольщики считают, что "Мегатранс" злоупотребляет правом и что правовых оснований на обращение с заявлением о банкротстве у него нет. Свои интересы они будут защищать в суде.
Читать полностью…
Росстат отчитался по добыче угля с начала года:
• в целом производство упало на 0,2% до 179 млн тонн;
• каменный уголь просел на 0,6% до 139 млн тонн;
• антрацит обрушился на 18,2% до 9,5 млн тонн;
• коксующийся уголь вырос до 47,3 млн на 10,3%;
• прочий каменный уголь снизился на 3,7% до 82,5 млн;
• бурый уголь подрос на 1,2% до 39,9 млн.
Напомним, замминистра энергетики обещал, что экспорт в этом году просядет, но в целом добыча сохранится за счет внутреннего рынка.
Читать полностью…
НДПИ продолжает вызывать громкие споры.
Минфин может поднять цену отсечения при расчете НДПИ на уголь. Для энергоугля она может составить $110 за тонну, $120 для антрацита и $154 для коксующегося угля. Курс доллара при этом брался по 98,6 рублей, то есть на уровне осени прошлого года.
При этом Минэкономики выступило за цену в $120 для энергоугля, $140 для антрацита и $172 для коксующегося. Минэнерго же предложило поднять цену еще на $1,2 из-за программ повышения экологической эффективности до 2030 года.
В изначальной редакции порогом ставились $100 для энергоугля и $140 для коксующегося. Ниже – комментарий комитета Думы по энергетике:
Предлагаемые цены отсечения значительно ниже реальных минимальных безубыточных цен (в зависимости от направления вывоза на сегодня $119-128 и $186-191 соответственно) и не учитывают как поддерживающие инвестиции в производство, безопасность и охрану труда, так и проценты по кредитам... Проектом не предполагается ежегодная индексация этих цен отсечения – при том, что минимальная безубыточная цена энергетического угля на 2025 год в зависимости от направления вывоза оценивается в размере $125-134 за 1 тонну, коксующегося - $196-202.
Читать полностью…
Насильно мил не будешь.
Беда пришла откуда не ждали. Правительство обсуждает введение таможенных пошлин на горное оборудование: краны, горнопроходческие, буровые, дробильно-размольные и сортировочные машины. Мера должна коснуться техники из недружественных стран.
Сам размер новых пошлин пока не ясен. Зато в "Ъ" уже разместили комментарии от представителей добывающих компаний. Позиция отраслевиков предельно ясна: далеко не все российские машины прошли опытную эксплуатацию и заслужили положительные отзывы. И что в ГШО на импорт приходится более 50%. Дополним, что из статьи Анны Цивилёвой мы знаем, что подземное ГШО "Колмара" на 89% европейское и американское.
Протекционизм не обязательно приведет к росту производства в России. Какие-то компании просто будут вынуждены тратить на импорт больше денег, что и так может ударить по рентабельности.
И все же не случайно Сергей Цивилёв говорил, что к 2025 году в углепроме "практически не будет использоваться техника западного производства".
Читать полностью…
"Национальная транспортная компания" выиграла судебный спор на 500 млн рублей с "Первой грузовой компанией"
Суть дела: в мае 2023 года ПГК расторгла сервисный контракт (на предоставление вагонов в пользование) с НТК. Основание - ставки на вагоны сильно поднялись относительно зафиксированных в договоре, и в ПГК посчитали, что могли бы сдавать их в аренду по более выгодной цене (при этом платить неустойку отказывались).
В итоге 26 июня суд апелляционной инстанции признал расторжение сервисного контракта незаконным и взыскал с ПГК штраф в размере 500 млн рублей. Решение вступило в законную силу.
В НТК считают, что это дело будет прецедентным:
"Сервисные контракты - важный инструмент обеспечения стабильной работы рынка операторских услуг. Стороны, вступающие в отношения, должны понимать все выгоды и риски таких договоров для обеих сторон и после заключения неукоснительно их соблюдать".
Читать полностью…
В интервью Карлсону Мельниченко много улыбался и говорил о геополитике, санкциях и страхе ядерной войны. Про уголь было заметно меньше, поэтому узнать из первых уст, почему СУЭК распродала портовые и генерирующие активы, не получится.
При этом во второй части интервью миллиардер фактически провёл часовую лекцию (Карлсону не впервой) об изменении климата, экологии и реальном смысле Парижских соглашений. Собрали главное:
• Температура поверхности планеты меняется – это факт. Это действительно может привести к росту числа стихийных бедствий. Но вместо того чтобы решать эту проблему, люди стали думать кто виноват. А это не так важно.
• Наша планета выделяет 820 гигатонн CO2-эквивалента в год, доля людей в этом показателе – 54 гигатонн, то есть всего 6%. Логически не объяснить, почему все внимание мира сосредоточено не на 94%, а на этих 6%.
• Чтобы решать проблему с выбросами, нужно сажать леса, сеять луга, разобраться с вечной мерзлотой. Половина антропогенных выбросов может быть уменьшена с меньшими затратами за счет использования природных ресурсов.
• Ещё один способ, который поможет охладить планету, – красить дороги и крыши домов в белый цвет, сажать белый хлопок. Когда на улице жарко, мы надеваем белую одежду, потому что она лучше отражает свет. С планетой то же самое: повысить альбедо просто и дешево.
• Люди начали заниматься природой в конце 80-х с речи Маргарет Тэтчер, когда пропал страх ядерной войны и нужно было найти новую глобальную проблему. Страны выбирали между несколькими стратегиями, но было решено остановиться на сокращении потребления и зависимости от ископаемого топлива.
Это было сделано по двум причинам. Первая – энергобезопасность, так как западные страны снижали бы зависимость от импорта топлива из-за рубежа. Вторая – кто первый успел бы больше всех продвинуться в развитии технологий, смог бы на этом заработать. Это был хороший слоган, который было просто продать избирателям: развиваешь экономику своей страны, но помогаешь всему миру.
Однако такая политика не принесла западным странам много благ. Они загубили свои индустрии, из-за чего производство было дешевле перенести в другие страны. Сейчас же они вынуждены защищать статус-кво, потому что иначе может случиться финансовый кризис. Теперь это забота не о климате, а о бизнесе.
• России выгодно глобальное потепление по множеству причин. Какие-то регионы пострадают, но в среднем плюсов больше: поднимется сельское хозяйство, надо будет тратить меньше энергии на отопление и т.д.
• Не меняя Парижские соглашения, можно заняться посадкой лесов и эффектом альбедо. Кроме того, нужен мировой рынок торговли углеродом. Однако сейчас эта возможность заблокирована европейскими странами, потому что иначе вероятно обрушение цен и финансовый кризис.
• Есть только одна страна в мире, которая может изменить климатическую повестку, – это США. И для этого ей нужен сильный лидер. Для Штатов энергобезопасность не проблема. Президент Трамп подозревал, что Парижские соглашения не о климате, а о перераспределении инвестиций и рабочих местах. Время показало, что его подозрения были совершенно верны. При этом США могут оставаться лидерами климатической повестки, но и принимать решения, выгодные всей системе.
• Китай сейчас находится примерно в той же ситуации, что и когда-то Европа. Энергобезопасность для Китая – важная проблема. Он импортирует много энергии, а добывать уголь в стране становится дороже из-за истощения запасов. Когда они строят ВИЭ, они убивают двух зайцев.
• Через 50 лет люди продолжат использовать уголь. Нет ничего плохого в том, чтобы использовать ископаемое топливо.
• Люди часто смешивают экологию и климат. Экология – о загрязнении. Современные угольные станции эффективно решают проблему экологии, и не уничтожают природу, как раньше. В случае же, если будет создан глобальный углеродный рынок и цена квот на выбросы упадет до $20, то уголь будет жить вечно. При $30 или $40 возможен и другой сценарий.
Читать полностью…
Причем больше половины от этого объема было продано именно в этом году – 468,9 тыс. тонн.
Торги углем на СпбМТСБ начались в феврале 2023-го. Крупные компании должны продавать не меньше 10% поставок на внутренний рынок на бирже.
Читать полностью…
В контексте антирекордного сокращения экспорта такие заголовки выглядят как минимум странно.
Точнее будет сказать, что план (не самый амбициозный) по вывозу угля на Восток из регионов, с которыми заключены соглашения о гарантированных объёмах, выполнен.
Очередное напоминание, что существует всего три вида лжи: ложь, наглая ложь и статистика.
Читать полностью…
Ж/д погрузка угля продолжает свободное падение.
Погрузка угля в июне просела на 6,8%, а за первые шесть месяцев года – на 5,5% до 169,2 млн тонн.
Читать полностью…
Жуткие кадры из бывшего угольного городка в штате Иллинойс.
Из-за подземного обрушения на футбольном поле появилась воронка шириной в 30 метров и глубиной в 15 – прямо как пятиэтажный дом.
К счастью, в этот момент на поле никого не было.
Читать полностью…
Отсечку для расчета НДПИ все же поднимут.
Как сообщают источники "Интерфакса", пороговые цены, при превышении которых будет взыматься надбавка к НДПИ, решили установить на уровне $120 для энергоугля и $167 для коксующегося. То есть что-то среднее между вариантом Минфина и Минэнерго.
Еще одна новация: предлагается учитывать цены не только в портах ДВ, но и на Северо-Западе и Юге.
Для PCI отсечка предлагается на уровне $135, про антрацит ничего сказано не было.
Читать полностью…
Узбекистан хочет инвестировать в угледобычу Афганистана.
Стороны еще не достигли соглашения, какие именно проекты будут построены на территории страны: шахты, ж/д пути и т.д.
В мае сообщалось, что Узбекистан хочет закупить у талибов (Талибан в списке террористических организаций в РФ) больше 1 млн тонн угля. Вопрос обсуждался на уровне Минтранса и МИД двух стран.
Читать полностью…
❗️Распродажа СУЭК продолжается.
Две недели назад стало известно, что СУЭК продала все портовые активы. Теперь же сообщается, что группа еще продала энергетические (СГК) и логистические (НТК) подразделения. Покупателем выступили неизвестные российские структуры.
Заявляется, что операционная деятельность проданных компаний никак не изменилась. И что сделка упростит корпоративное управление СГК и НТК.
Читать полностью…
Уголь застрял в пробке в Китай.
Логистические проблемы угля не заканчиваются в России. Обильные дожди, большая выработка ГЭС, а также резкий рост закупок топлива перед летним сезоном привели к неприятной ситуации – китайские терминалы забиты углём под завязку. Из-за этого сроки доставки топлива заметно увеличиваются.
С начала года страна нарастила импорт угля на 12,6% до рекордных 205 млн тонн. Угля настолько много, что даже собственная добыча Китая за это время умудрилась просесть на 3%. В итоге из-за нехватки места для разгрузки происходит задержка судов. Последний раз схожая ситуация была в ковидных 2020-2021 годах (видно по графику).
Читать полностью…
Господа, к нам приехал ревизор.
Счетная палата провела проверку исполнения федбюджета в Минэнерго (прикладываем файл). И там есть интересный пункт, возможно, связанный с громким уголовном делом по ликвидации шахт.
Стоимость работ по ликвидации последствий ведения горных работ, профинансированных в 2023 году из федерального бюджета в размере 575,7 млн руб., определена без Главгосэкспертизы, что говорит "об угрозах причинения ущерба федбюджету".
Как сообщается в отчете проверки, действия замминистра энергетики, из-за чего коммерческая организация могла не проходить проверку, "находятся за пределами его должностных полномочий, в связи с чем требуют соответствующей юридической оценки".
Читать полностью…
Уголь рвется в Китай всеми возможными путями.
С января по май экспорт угля через погранпереходы с Китаем заметно вырос:
• Забайкальск – Маньчжурия: 3,1 млн тонн, рост в 1,4 раза
• Гродеково – Суйфэньхэ: 1,4 млн тонн, рост в 1,8 раз
• Нижнеленинское – Тунцзян: 1,4 млн тонн, рост в 2,1 раза
• Камышовая – Хуньчунь – 1,5 млн тонн, рост в 1,3 раза.
Читать полностью…
Еще несколько фактов из заключения комитета Думы по энергетике о ситуации в отрасли:
• С 2022-го цены на уголь упали в два-три раза.
• Себестоимость добычи выросла на 57% к 2021 году.
• Тарифы РЖД взлетели на 78%, аренда полувагонов – на 30% к 2021 году.
• Платежи по кредитам и займам подскочили на 128%.
• Цены на оборудование в рублях выросли из-за курса доллара.
• Санкции против российских угольщиков ужесточаются.
• За первый квартал года было экспортировано 43 млн тонн – худший результат с 2016-го.
Из всего этого следует вывод: нужны новые налоги и побольше предпосылок к сверхдоходам в отрасли пока не видно.
Читать полностью…
Всего 20 секунд, и 71-летняя ТЭЦ №363 в провинции Хэнань превратилась в труху. Централь была построена еще с помощью Советского Союза. Все эти года она обслуживала более 6,5 млн человек.
Теперь на ее месте появится многофункциональный район с зеленью и парками.
Читать полностью…
Новые назначения в Минтрансе
Как и было обещано, замглавы РЖД Алексей Шило (фото 1) назначен на должность заместителя министра.
В монополии он прошел путь от дежурного на ж/д станции до топ-менеджера, отвечающего за грузоперевозки. В министерстве будет курировать вопросы железнодорожного транспорта.
На своем новом посту Шило сменил Валентина Иванова, который переходит на позицию первого зама (его предшественник Андрей Костюк покидает ведомство в связи с переходом на другую работу).
Еще одним новым замом стал Виктор Тимофеев (фото 2), замглавы Росавтодора, в котором проработал с 2013 года. Он сменит освобожденного от должности Василия Десяткова.
Читать полностью…
21861