О чем этот канал? Про coal – один из ключевых ископаемых ресурсов нашей страны. Все новости угольной отрасли: добыча, перевалка, экология и немного протестов. Для рассылок coala.russia@yandex.ru ИД НОМ idnom.ru По вопросам сотрудничества - @id_nom
Австралийцы продолжают распродавать угольные активы.
Японские сталелитейщики Nippon Steel выкупили 30% австралийской Blackwater за $1,08 млрд. Компания добывает коксующий уголь в штате Квинсленд, производство держится в районе 12-13 млн тонн в год.
Теперь Blackwater принадлежит австралийской Whitehaven и японским Nippon Steel и JFE Steel. Суть сделки объясняется просто. Японские сталелитейные компании ищут себе стабильный источник коксующегося угля высокого качества, т.к. в самой Японии угледобыча не в фаворе по антиугольным причинам. В начале года Nippon также выкупил долю в канадской Teck Resources:
Мы решили инвестировать, чтобы обеспечить стабильные закупки сырья и стабильную прибыль, даже если изменятся рыночные условия – директор Nippon Steel
❗️Сообщается, что в Москве задержан Петр Бобылев.
Работать в Минэнерго он начал еще в 2010 году в сфере электроэнергетики. В октябре 2021-го он был назначен на должность замминистра энергетики. С апреля 2022-го возглавлял Департамент развития угольной промышленности.
Продолжение интервью с шахтером из ДНР. Часть II.
Сохраняется ли проблема кадрового голода?
Людей приходит на предприятие достаточно, поток людей очень большой. Новые лавы по добыче будут, это я знаю. Касательно людей, их даже привозят откуда-то как на вахту, и они работают здесь, даже до такого доходит. Откуда-то издалека, 200-300 км, русские.
Раньше какая ситуация была. Люди просто не приходили из-за того, что денег не было. Ну кто захочет получить зарплату раз в полгода?
По демобилизации люди возвращаются на предприятия потихонечку. Честно, не разбираюсь в этой политике. Сейчас нехватки кадров нет. Всех хватает, все работают хорошо.
По трудовой миграции. Вы рассказывали про людей, которые уезжали на вахту в другие регионы России. Это все еще есть?
Сейчас никто не уезжает, всех все здесь устраивает. А те, кто уехал, естественно, никто не возвращался.
Большие угольщики, вроде условной СУЭК, интерес к региону так и не проявляют? Может, рекламы какие-то вахт или про зайти в регион?
Ничего такого не было – ни с Кузбасса, ни с Москвы. Никто об этом ничего не говорил, никакой агитации, вообще никогда.
Чувствуется поддержка со стороны местных и федеральных властей, не инвестора?
Я бы сказал, что большая часть приходит от инвестора. Потому что даже когда был долг за апрель, по слухам, люди, которые работали на предприятии, ходили в суд. А сам суд говорил типа шахтёров не принимать. Всё вот до такой степени доходило от местной власти.
А вот федеральная власть… Поддержка в плане профсоюза, очень много всего. Много людей на море начали возить и тому подобное. Очень много всяких конкурсов, агитации очень много. Раньше профсоюзы были, но не такие активные, как сейчас.
Поздравляем с Днем шахтера!
Спасибо за упорный труд всем, кто работает на благо отрасли, – от шахтеров до лоббистов в министерствах.
Всех с праздником!
⚡️Источники РБК говорят, что правительство решило продлить отмену экспортной пошлины на энергоуголь и антрацит вплоть до 1 декабря. Коксующийся уголь продолжает ее платить.
Читать полностью…У СУЭК тяжба с Объединенной вагоностроительной компании (ОВК)
Предмет спора - взыскание с ОВК неустойки за неисполнение контракта на поставку 12 тыс. полувагонов. Договор стоимостью 46 млрд рублей заключили в 2021 году. Срок исполнения - 2022-2024 гг., но из планируемых к поставке 7 тыс. полувагонов СУЭК получил только 13 штук.
Причина - из-за санкций возникли проблемы с поставкой кассетных подшипников. От изменений условий контракта угольщики отказались. В итоге ОВК вернула СУЭК аванс и выплатила 300 млн рублей компенсации. А в январе СУЭК подала иск о взыскании 1,6 млрд рублей.
В первой инстанции арбитраж снизил размер неустойки до 50 млн рублей. Но в апелляции сумму подняли до 965 млн рублей, т.к. доказательств наличия исключительных обстоятельств, препятствующих исполнению контракта, ответчик не представил. По мнению юристов, решение может устоять.
Большое слияние на американском угольном рынке.
Угольная компания Consol Energy объявила о покупке своего главного конкурента – Arch Resources. Сумма сделки составила $2,3 млрд, все будет оплачено акциями. Сделка завершится только к концу следующего года.
Теперь в США появится новая компания под названием Core Natural Resources. 45% будет принадлежать акционерам Arch, а 55% – Consol. По капитализации Core Natural Resources сразу выбьется в топ-7 угольных компаний мира.
В состав объединенной компании будет входить 11 шахт в шести штатах, обогатительные фабрики и два терминала. Совокупная ежегодная добыча на этих активах оценивается в 12 млн тонн металлургических марок и 25 млн тонн энергетических. Около 25 млн тонн угля в год сможет идти на экспорт в страны Азии.
"Мечел" во втором квартале нарастил добычу, но акциям это не помогло.
В компании отчитались за первое полугодие. Что важного по углю:
• Добыча во втором квартале упала на 2% кв/кв до 2,51 млн тонн. В целом за полугодие производство поднялось на 12% до 5,07 млн тонн.
• Продажи ККУ поднялись на 15% кв/кв до 1,1 млн тонн благодаря росту производства на "Нерюнгринском". Рост реализации антрацита (+20%) и PCI (+70%) шел благодаря складским запасам.
• Сказался и эффект введенных американских санкций, которые привели к "сужению экспортных возможностей". Существенные объемы экспорта энергоугля пришлось переориентировать на внутренний рынок. При этом падение оказалось незначительным – всего 2%.
Положение на рынке угля в компании считают относительно стабильным. Цены не должны сильно колебаться вплоть до конца этого года. При этом акции "Мечела" – и обычные, и префы – стабильно летят вниз на уровень 2021-2022 года. Отчет на них почти никак не повлиял.
ВТБ поддержит проект "Сухого порта" на станции Угловая в Приморье.
Стороны объявили об очередном кредитном соглашении. Общая сумма инвестиций банка в проект группы "Аква-Ресурсы" по реконструкции станции Угловой и развитию ТЛК "Сухой порт" в Артеме составит 950 млн руб. Ранее стороны уже отмечались другим совместным проектом в регионе – "Терминалом Астафьева".
Реализация первого этапа проекта уже почти завершена – общая протяженность ведущих к "Сухому порту" путей вырастет в пять раз до 3,3 км. А пропускная способность увеличится вдвое до трех 72-вагонных контейнеровозов в сутки и 200 тыс. TEU в год. Ввод намечен на сентябрь.
В план второго этапа входит электрификация и удлинение выставочных путей до 2,1 км, а также увеличение пропускной способности до четырех составов по 142 вагона в сутки и 350 TEU в год. Финансирование пойдет как раз от ВТБ. Общие инвестиции в проект составят 2,5 млрд руб., причем они будут полностью частными.
"Проект нашего надежного партнера — ГК "Аква-Ресурсы" позволит значительно увеличить скорость обработки грузов на восточной границе России. Мы продолжим поддержку планов развития "Сухого порта", будем расширять финансирование инвестпроектов предприятий транспортно-логистического комплекса региона", – член правления ВТБ Руслан Еременко.Читать полностью…
Спекающиеся перспективы коксующегося угля.
Важно напомнить, что кризис затронул рынок не только энергетического, но и коксующегося угля. С начала года мировые цены на российское металлургическое топливо упали на 25%. Растет себестоимость добычи, а также логистические затраты, которые занимают существенную долю в себестоимости угля (ж/д транспортировка, перевалка в портах).
Отдельный момент – экспортная пошлина, введенная в октябре 2023 года. Последние месяцы она и правда была временно приостановлена. Для всех марок, кроме коксующегося угля.
Динамика продолжает ухудшаться и перспектив для улучшений не видно. Во втором квартале все угольные компании, которые добывают коксующийся уголь, показали убытки. Несмотря на это, они продолжают платить пошлины. Аналитические агентства подтверждают дальнейшее падение цен на металлургический уголь.
Особенно сильный удар пришелся на "Эльгу", которая сейчас вкладывает миллиарды в масштабные инфраструктурные проекты на Дальнем Востоке. Это и "Порт Эльга" и Тихоокеанская Железная Дорога.
У компании высокая кредитная нагрузка – строительство ведется только за счет собственных и заемных средств.
Отдельный момент – разработанные и принятые цены отсечения для нового НДПИ, который будет действовать с января 2025 года. Минфин эти цены не устраивают – ведомство считает, что в расчет цены отсечения не должны включаться затраты на инвестиции и обслуживание кредитов и займов, что усугубит и без того тяжелое положение угольных компаний.
Угольный сектор обязан нести поддерживающие инвестиции, иначе производство остановится. А также не может не платить проценты по кредитам – иначе это дефолт. Отдельные предприятия уже вынуждены привлекать кредиты для уплаты пошлины. А кредиты идут по ставкам 20-22% – других ставок сейчас не дают. Что и без того увеличивает долговую нагрузку отрасли.
Все это происходит на фоне нового пакета введенных санкций, который затруднил расчеты с Китаем. А Китай – это основной мировой потребитель угля.
Угольщики уже дважды пострадали от введения экспортной пошлины. В конце прошлого года заканчивалось соглашение о беспошлинной торговле с Китаем. КНР отказывалась продлевать беспошлинную торговлю ссылаясь на ввод экспортной пошлины в России.
Источники на рынке сообщают: китайские коллеги были готовы не вводить пошлины на российский уголь в обмен на отмену экспортной пошлины в России. Инициатива обсуждалась в министерствах и не нашла поддержки в Минфине, который выступил категорически против отмены пошлины (наверное, думал что китайские партнеры блефуют). В итоге с 1 января Китай ввел импортную пошлину на уголь – 3% на коксы и 6% на энергоуголь.
Пытаясь вернуть обратно договоренности экспортная пошлина была резко отменена с 1 января. Но передогориться с китайскими коллегами не удалось и пошлину вернули с 1 марта.
Вся угольная отрасль с надеждой смотрит на завтрашнее обсуждение цен отсечения для экспортной пошлины. И очень надеется, что здравый смысл возобладает.
Экспортной пошлине опять быть.
По крайней мере, об этом говорят в Минфине и Минэкономики. Ближайшее совещание по теме пройдет уже завтра, а пока вопрос только прорабатывается.
Реакция угольщиков не заставила себя ждать:
• С 1 января и так вводится отсекающая надбавка к НДПИ;
• Рубль крепнет, а мировые цены на уголь весь год снижаются;
• Санкции, дорогая логистика, геополитика, ввозные пошлины в Китай тоже никуда не делись;
• Прибыль угольных компаний до налогообложения за пять месяцев 2024-го упала в 30 раз год к году.
В общем, "возобновление действия экспортной пошлины откатит угольную промышленность на уровень февраля-апреля 2024 года".
Надеемся, ни у кого не было иллюзий: государству всегда нужны деньги, и в особенности – сейчас. Хотя, возможно, свое слово еще скажут лоббисты в Минэнерго.
В Хабаровском крае уже начинают праздновать День шахтера.
В поселке Чегдомын готовят первый мурал, посвященный шахтерскому труду. К концу недели перед ж/д станцией в поселке также установят четырехметровый бронзовый памятник горнякам.
Центрсибнедра выставили на аукцион участок Одегелдей Актальского месторождения в Туве. Запасы месторождения скромные: всего 3,69 млн тонн марки СС по категориям В+С1. Причем данные ссылаются на оценку 1973 года и "требуют переоценки".
Уголь с месторождения пойдет только на ЖКХ, поставка на экспорт не запланирована. Лицензия выдается на стандартные 20 лет. Стартовый размер разового платежа составит всего 14,2 млн руб. – всего лишь как "двушка" в Москве.
Участок не может уйти с молотка последние восемь лет. В 2016 его выставляли за 11,1 млн руб, два года назад – за 15,6 млн. Ранее сообщалось, что власти Тувы хотели создать государственное предприятие для разработки месторождения, чтобы поставлять дешевый льготный уголь.
Странная инициатива от Минтранса. РЖД, операторам и грузоотправителям направлен для обсуждения проект постановления правительства, который вводит на железных дорогах договоры ship-or-pay.
Странность в том, что речь о документе 2021 года, которым планировалось обеспечить перевозку из Кузбасса 5 млн тонн экспортного угля в 2023 году и 10 млн тонн - в 2024-м.
Внедрить механизм "вези или плати" в экспериментальном режиме тогда поручил президент, но проект так и не довели до конца (вместо этого экспорт из угледобывающих регионов осуществляется по квотам, определенным для каждого региона).
Теперь вопрос, к чему эта министерская рассылка - некая обязательная бюрократическая процедура (чтобы списать неактуальный проект постановления), или все же попытка успеть протестировать механизм за оставшиеся четыре месяца.
Многое меняется, но что-то – остается вечным.
Перед вами редкие кадры с завода по производству вагонов где-то в послевоенной Британии:
Люди, которые проделали такую огромную работу на войне, не менее усердно трудятся в бою за процветаниеЧитать полностью…
В редакции уже начали строить теории, что, возможно, задержание Бобылева как-то связано с коррупционным скандалом по делу о ликвидации шахт. Однако источники Shot рисуют более прозаичную картину.
Сообщается, что Бобылев вчера вечером якобы бросил в голову курьера Lamoda бутылку шампанского. В итоге тому пришлось зашивать ухо в больнице.
В качестве доказательства используются фото и видео, на которых видно мужчину, похожего на Бобылева.
Завершаем интервью с шахтером из ДНР. Часть III.
В прошлый раз вы говорили, что самая большая проблема донецкого углепрома – что не берегут людей. Что изменилось?
Очень много поменялось руководящих должностей. С приходом инвестора очень много кто поуходил добровольно-принудительно, и с новыми людьми всё начало работать совсем по-другому. Сейчас для тебя все составляют как нужно, чтобы было комфортно.
То есть чистка кадров случилась из-за инвестора?
Да. Много поменялось, включая до заместителя, директора и начальника. Все ответственные лица, которые там принимают решения. Только один человек остался.
Куда они ушли, есть информация?
Ну просто поувольняли и всё, поэтому судьба неизвестна. Практически на каждом участке новый начальник участка. Естественно, люди те же по факту остались, просто с новыми людьми всё начало работать совсем по-другому.
Некоторые людей приводили с других предприятий, знаю с Донецка. У нас новый главный инженер с Донецка, очень хороший. Я сам очень удивлён, как всё вообще поменялось.
Очень много говорят в Кузбассе про машиностроение, что хотят производить в Донецке на заводах новые комбайны, регионы-побратимы. Вы что-то про это слышали?
Возможно, это есть, но я ничего про это не слышал.
Что можете сказать про перспективы углепрома ДНР на ближайшие, скажем, пять лет?
На пять не могу сказать, но на три года точно. Предприятие будет долго ещё работать прям стабильно. В него вкладывают, инвестируют.
Какая сейчас главная проблема в углепроме региона?
Сейчас ну всё великолепно. Единственный минус – у нас есть один участок, их до сих пор не могут оформить документы на российские, чтобы они получали зарплату, как и мы. Им перечисляют зарплату, но с большими задержками. Проблема сейчас с документами, не могут оформить.
А так сейчас на контрасте прямо небо и земля.
Год назад редакция брала интервью у одного из шахтеров Донбасса. Мы решили узнать, как обстоят дела в регионе после того, как туда официально зашел новый инвестор. Поэтому мы еще раз поговорили с тем же горняком, чтобы узнать, что изменилось на шахте за год.
Интервью вышло объемным, поэтому мы разобьем его на несколько постов. Часть I.
В прошлый раз мы говорили с вами в июле 2023-го. Что в целом изменилось в отрасли за этот год: стало лучше, хуже или примерно то же самое?
Намного лучше, все в лучшую сторону. Первое, самое главное, финансы. Все долги закрыты, абсолютно все. Зарплата платится своевременно – получка, аванс. Но это с приходом только нового инвестора. Всё вовремя начали платить, как только пришёл инвестор.
Когда это произошло?
После марта точно, месяца три-четыре назад. До этого сохранялась ситуация плохая, с июля 2023-го по март 2024-го. После Дня шахтера долги отдали, а потом до марта опять все скапливалось, скапливалось. Всё разрешилось только в марте – задолженности отдали. Буквально вчера перевели задолженность за апрель.
Раньше буквально раз в полгода давали зарплату, мы с этим уже смирились. В апреле мы переписали полностью приказы о приеме на работу. С тех пор стали стабильно выплачивать все.
Ваша шахта им. Лутугина находится рядом с Ростовской областью, далеко от ЛБС. Вы знаете, как обстоит ситуация ближе к Донецку?
Нет. Я знаю только те, которые находятся у меня в городе. То есть это шахта "Глубокая" – там тоже
задолженностей нет, тоже инвесторы всё своевременно выплачивают.
Вы жаловались год назад на старое советское оборудование 80-х годов, деревянные крепи. Что-то изменилось с приходом инвесторов?
Да, очень. Больше стали вкладывать денег в оборудование, прям вообще ничего не жалеют. Ну, делают всё прямо на совесть. Новые пускателя, новые батареи для электровозов. Комбайны новые пришли, по-моему, два. Добыча сейчас где-то почти тысяча тонн/сутки. Это все началось где-то с марта-апреля.
Год назад мы говорили про среднюю зарплату около 30 тыс. руб. Она стала выше?
В данный момент зарплата колеблется от 40 до 50 тысяч. А это у нас, это вспомогательные участки. Добычные в районе 200 тысяч грязными. Раньше были в районе 75 тысяч, а с инвестором стало 200 тысяч. У меня рост почти в два раза, я стабильно получаю по сверке грязными пятьдесят.
А вообще обещают до 70 поднять, но это с сентября. Мы делаем великолепные деньги. Продавец получает в районе 30-40 тысяч.
Не можем не отметить совпадение: санкции подгадали ко Дню шахтера.
На фоне новостей котировки ММК, "Распадской", и "Норникеля" резко полетели вниз.
‼️ Новые американские санкции. Кажется, пришли за всеми:
"Евраз" и металлургические "дочки", "Южкузбассуголь", "Мечел Майнинг", "Мечел Инфотех", "Распадская угольная компания", ПАО "Распадская", "СДС-Уголь", "Листвяжная", "Шахта №12", "СДС-Трейд", АО ХК "Якутуголь", АО "Черниговец", разрез "Шестаки", АО "Салек", АО "Сибугольинвест", "Стройсервис", "Стройсервис Трейдинг", разрез "Березовский", разрез "Пермяковский", ш/у "Майское", "Барзасское товарищество", шахта "Алардинская", "Есаульская", "Южный Кузбасс", ПАО ММК.
Кроме того, в списке много организаций из Китая, которые, возможно, попали туда по вторичным санкциям.
День Шахтера отмечают даже в тюрьмах.
Заключенные Кузбасса показали поделки, подготовленные специально к профессиональному празднику горняков: граффити, поделки из картона, картины из крошки.
Фаворит редакции, конечно же, шахтер-домовенок (или просто Шубин?) с последнего фото.
Вот и всё, "Мечел" попрощался с зарубежными активами: проданы металлургический завод "Мечел Нямунас" в Литве и швейцарские структуры, утрачен контроль над металлотрейдером в Европе и угольным трейдером в Азии.
Эксперты говорят, что не велика потеря, хотя бы в части завода. Для "Мечела" предприятие не приносило добавленной стоимости.
Ожидаемая прибыль от реализации активов оценивается в 5-7 млрд рублей без учета налогов.
Для российских компаний зарубежные активы стали обузой, поэтому они ищут возможность выгодно их продать. В апреле 2023 года "Северсталь" продала своего латвийского дистрибутора Sia Severstal Distribution итальянской Marcegaglia Carbon Steel, в мае сообщалось, что НЛМК ведет переговоры о продаже американских активов с Cleveland-Cliffs.
Китайская сталелитейная промышленность, крупнейшая в мире, находится на пороге сильнейшего за 16 лет кризиса
Об этом предупредил глава ведущего производителя стали China Baowu Group Ху Ванминь. Цены на сталь уже достигли годовых минимумов, а фьючерсы на горячекатаную сталь в США упали до $660 за тонну, что на 66% ниже исторических максимумов осени 2021 года. В Китае фьючерсы на арматуру в Шанхае опустились до минимумов с 2017 года после выступления главы China Baowu Group.
Ослабление спроса внутри Китая, связанное со спадом на рынке недвижимости и снижением активности предприятий, усугубляет ситуацию. В отличие от предыдущих кризисов 2008 и 2015 годов, масштабная помощь китайского правительства на этот раз может не прийти. Производство стали уже стало убыточным для китайских предприятий, которые теряют около $70 на каждой тонне.
Отсутствие внутреннего спроса может привести к выходу китайских металлургов на международный рынок, что еще больше обвалит мировые цены. Экспорт стали из Китая уже приближается к 100 млн тонн, самому высокому показателю с 2016 года. При этом сокращение производства не является решением, поскольку это еще больше ухудшит рентабельность из-за постоянных издержек.
Российские металлурги уже сталкиваются с проблемами на внутреннем рынке. Потребление стали в России за первое полугодие упало примерно на 3% в годовом выражении, и ожидается дальнейшее ухудшение ситуации из-за сворачивания льготных ипотечных программ и роста ключевой ставки.
❗️❗️❗️
К вопросу о масштабах производства в Китае. Как сообщает бюро статистики, в июле в КНР каждый день добывали в среднем 12,59 млн тонн угля.
Получается, что в среднем каждую секунду в стране загружается один сверхтяжёлый карьерный самосвал, вроде БелАЗа на картинке. Масштабы невероятные. А ведь есть еще и импорт.
Тем временем в РИА Новости запретили экспортировать уголь.
Читать полностью…В Донбассе опять выплачивают задолженности по зарплатам.
Горькая радость за шахтеров ДНР в преддверии профессионального праздника. Глава Минугля и энергетики республики заявил, что в регионе начали выплачивать зарплаты за апрель-июль этого года.
Проверили соцсети Андрея Черткова, который раньше собирал у себя всех разгневанных горняков региона, – критичных комментариев стало меньше. В профильных группах, правда, все еще пишут о задержках зарплат.
Напомним, ранее сообщалось, что в углепром республик вложат не меньше 65 млрд руб. инвестиций.
Итоги работы углепрома Кузбасса за июль.
Ситуация в отрасли региона стабильная и негативная. Заметное отклонение от нормы – это падение добычи на шахтах в прошлом месяце.
С экспортом такая же динамика, как и раньше: самое крупное сокращение поставок на юге, затем – северо-западе, а на востоке все примерно стабильно.
В "Ведомостях" вышла статья с обнадеживающим заголовком: "Рентабельность экспорта российского энергоугля растет на всех направлениях". Сообщается, что с июля нетбэки стали расти, в том числе в Тамани и Балтике. Если сравнивать показатели августа и начала июля, окажется, что:
• в портах Дальнего Востока нетбэк вырос на 52% до 4 тыс. руб. за тонну;
• в Тамани рост на 33% до 2 тыс. руб. за тонну;
• в портах Балтики – 1,7 тыс. руб. за тонну, +69%.
Выросла ли рентабельность? Выросла. Значит ли это, что отрасль выходит из кризиса? Навряд ли. Такие небольшие и краткосрочные колебания – это не показатель восстановления цен на уголь. Кроме того, не стоит забывать про возвращенные в этом году импортные пошлины Китая, рост тарифов РЖД и себестоимости добычи и пр. Все это "съедает" временные колебания цен.
Рассчитывать на взрывной рост экспорта сейчас тоже кажется излишне оптимистичным. По графику, который идет вместе с публикацией, и так видно, что с морскими поставками, если смотреть на них хотя бы с начала года, есть проблемы. Причем сразу по всем направлениям.
Уголь опять становится жертвой большой политики.
Президент Колумбии подписал указ о прекращении экспорта угля в Израиль. Запрет в масштабе страны заметный. В прошлом году Колумбия поставила в Израиль угля на $450 млн.
Отношения между двумя странами испортились недавно, как раз после прихода нового президента Густаво Петро. В июне министр торговли Колумбии призвал ограничить поставки угля, чтобы наказать Израиль за рост числа погибших в Газе. В ответ министр иностранных дел Исраэль Кац обвинил президента Колумбии в антисемитизме.
Недавно мы говорили о не самых лучших прогнозах по китайскому импорту угля во втором полугодии. Но не стоит забывать про стандартное правило: сколько людей – столько и мнений.
Теперь появились и более позитивные прогнозы. В июле импорт угля в КНР вырос на 3,5% к июню. Побит очередной рекорд – всего за семь месяцев ввезено 295,77 млн тонн угля, рост на 13,3% год к году.
Теперь крупные промышленники ожидают, что китайский импорт во втором полугодии может не упасть, а, наоборот, вырасти до 500 млн тонн. Причем показатель может сохраниться и на 2025 год.
Главное, чтобы тренд зацепил и российских угольщиков.